Darían escáneres en concesión de obra pública

Para poner los escáneres en puerto es muy probable que el gobierno se incline por el modelo de concesión de obra pública.

Así lo manifestó Nogui Acosta, viceministro de Ingresos de Hacienda, quien señaló que hay una propuesta.

Esta será presentada a las empresas en una reunión el próximo lunes, indicó Acosta, quien de momento no adelantó más detalles. 

“Hacienda evalúa distintas opciones de contratación. Con el objetivo de brindar más información a las empresas interesadas en desarrollarlo y de recibir retroalimentación de los participantes, el próximo 30 de setiembre, a las 10 a.m., este Ministerio realizará una presentación sobre los componentes del proyecto”, explicó. 

Los interesados deben remitir la confirmación, nombre y cédula jurídica de la compañía y representantes que asistirán a la dirección de correo electrónico [email protected] antes del mediodía de este viernes 27 de setiembre. 

Estos escáneres son distintos al de APM Terminals, más bien se espera que sean complementarios. Se podrían colocar en puertos y aeropuertos. Hace ya más de un año que Costa Rica rechazó la oferta de una empresa china que había sido solicitada por el propio gobierno. 

Los equipos serían parte de un modelo de inspección no inclusiva en contenedores. La idea es detectar posibles riesgos que atentan contra el comercio legal de mercancías, la seguridad nacional y la salud pública.

La Organización Mundial de Aduanas define la inspección no intrusiva como el reconocimiento de las mercancías sin la necesidad de abrir el medio de transporte. 

Se pretende dar un servicio integrado de inspección mediante diferentes componentes tecnológicos a nivel de aduanas para el análisis de riesgo y el control en el ingreso, permanencia, tránsito y salida de mercancías.

Ese sistema estará compuesto por un centro de inspección remoto (CIR), escáneres, cámaras de lectura de placas y números de contenedor, básculas, sistema de riesgo anticipado y antenas de radiofrecuencia (RFID). 

El CIR ya inició operaciones con imágenes provenientes del escáner ubicado en APM Terminals en Limón. 

Otro de sus componentes fue puesto en funcionamiento en setiembre, con la implementación del uso de etiquetas electrónicas en los contenedores del país y con la colocación de las antenas de radiofrecuencia en las aduanas de Peñas Blancas y Paso Canoas.

La creación del sistema responde al transitorio XL de la Ley 9.635 de Fortalecimiento de las Finanzas Públicas.

Acosta explicó que se trata de una solución integral que permite el análisis de riesgo anticipado, tanto por parte del Servicio Nacional de Aduanas, como por las demás instituciones gubernamentales involucradas en el comercio internacional.