CTP: piratas quiebran rutas de buses y luego suben precios

Piden sanciones más severas

El Consejo de Transporte Público (CTP) advirtió que los taxis piratas están afectando gravemente la sostenibilidad de las rutas de autobuses en el territorio nacional.

Según el CTP, dicha situación, la cual ha sido denunciada por la Cámara Nacional de Transportes (Canatrans) afecta a largo plazo a los usuarios, los cuales resienten los precios de los servicios informales una vez eliminada la competencia.

Rafael Herrera, director ejecutivo del CTP, explicó que el aumento descontrolado del transporte ilegal motivó el cierre de varias rutas de autobuses, dejando a las comunidades sin servicios esenciales. 

“Uno de los motivos principales que ocasionó el abandono de las rutas regulares fue el transporte ilegal. 

En muchos casos, estos servicios actuaron sin regulación alguna y, cuando lograron desplazar a las rutas regulares, subieron desproporcionadamente sus tarifas”, afirmó Herrera.

El funcionario también señaló que los bajos costos iniciales ofrecidos por los transportistas informales atrajeron a los usuarios, quienes posteriormente enfrentaron mayores tarifas debido a la ausencia de alternativas. 

“Al principio, los piratas parecen una opción más barata, pero cuando eliminan al servicio regular, las tarifas se disparan”, agregó.

Silvia Bolaños, presidenta ejecutiva de la Cámara Nacional de Transportes (Canatrans), advirtió que la disminución de usuarios en las rutas regulares afectó también las tarifas que pagan los pasajeros. “Los piratas drenaron la demanda del transporte público formal, lo que generó un impacto negativo en la tarifa para los usuarios que continúan utilizando las rutas de autobuses”, mencionó Bolaños.

Ante esta situación, los autobuseros hicieron un llamado urgente a la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep) para intensificar las sanciones contra el transporte ilegal. 

Las multas vigentes oscilan entre ¢1,2 millones y ¢8 millones, además del decomiso de los vehículos y la suspensión de permisos de circulación.

No obstante, Aresep aseguró que las sanciones continuaron aplicándose conforme a la Ley General de la Administración Pública.

Pablo Hernández

Usuario de autobús

“No se me ha dado la oportunidad de usar piratas acá en la ciudad, pero si en ciertas regiones del país. Por comodidad, rapidez y porque es más económico que un taxi”.

Sugey Brenes

Usuaria de autobús

“Pirata cuesta mucho, me sale muy caro de aquí a Cartago. Ahorita los buses de Lumaca están malísimos y es demasiado la espera”.