Después de una semana empiezan a mermar las presas para el ingreso y la salida de la capital, luego de que las autoridades del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) pusieran en marcha en una serie de medidas debido a la construcción de obras viales.
CIRCULACIÓN FLUIDA
DIARIO EXTRA visitó las principales rutas de salida de San José, donde comprobó que los vehículos circulaban con mayor fluidez, contrario a lo que enfrentaron los conductores la semana pasada.
Por ejemplo, frente al Hotel Irazú, en Uruca, en el carril aledaño a la autopista General Cañas se formaban largas filas, las cuales desaparecieron, y así en otras rutas.
Esta fluidez se logró tras aplicar medidas como el teletrabajo, ingreso en horarios escalonados y presencia de oficiales de tránsito en puntos clave.
“Están haciendo un excelente trabajo. Más fluido. Lo que se ocupa es más conciencia y no obstaculizar el libre tránsito. Como exoficial de la vieja guardia eso lo solicitamos y el trabajo en conjunto con la Municipalidad de San José está siendo efectivo”, dijo Walter Barrientos en redes sociales.
MÁS TRÁFICOS
El trabajo arduo de oficiales de tránsito en puntos de alto congestionamiento se convirtió en una de las principales medidas porque en conjunto con los municipales dieron mayor fluidez al paso de vehículos.
La presencia de policías municipales que se logró tras la presión de Luis Amador, ministro de Obras Públicas y Transportes, quien fue enfático en que este cuerpo policial tiene la potestad de realizar partes, por lo cual debía colaborar.
La necesidad de contar con el apoyo de policía municipal nace porque el MOPT tiene congeladas 600 plazas, las cuales están en proceso de contratación desde hace seis años.
“Excelente trabajo, para las mejoras es obvio que debe haber sacrificios de todos. Pero sí deberían poner a los municipales a trabajar porque no saben qué es eso”, escribió Guido Sánchez Guido en redes sociales.
PUENTES BAILEY
Los puentes modulares en las cercanías de Bajo Los Ledezma estarán listos el 15 de marzo, de ahí que el Gobierno optó por poner en marcha en una serie de medidas para paliar el caos vial.
Aunque el puente que hoy está en construcción se halla en una ruta cantonal, el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) levantó la mano para instalar las nuevas estructuras provisionales.
“El mayor problema es el Bajo Los Ledezma, es una obra del BID Cantonal, nos pidió ayuda para colocar los puentes Bailey y así bajar el nivel de presas que tenía antes.
Estos trabajos que estamos haciendo son para mejorar la vida de los costarricense”, comentó Mauricio Batalla, director general del Conavi, a DIARIO EXTRA.
Estar en una carretera del cantón central provocó una guerra de palabras entre el MOPT y Municipalidad de San José debido a la falta de un estudio de impacto vial.
“Es de gallardos aceptar que la gente se equivoca, no hay ningún problema, somos personas, perfecto solo Dios. Como le dije, no fue de Conavi, no fuimos parte del problema, estamos siendo parte de la solución.
El ministro y el presidente nos pidieron meternos de cabeza, estaremos 24/7 metidos de cabeza en Bajo Los Ledezma y al mismo tiempo con las otras obras. Estamos trabajando de noche en Alajuela y todos los lados”, añadió.
Las autoridades del MOPT piden paciencia a los conductores, quienes no están acostumbrados a ver congestionamientos viales como los de días atrás, pero necesitan levantar nuevas obras.
“Yo entiendo que los costarricense no estamos acostumbrados a ver tanta obra pública, pero bueno, es satisfactorio ver que los impuestos se están invirtiendo de manera adecuada”, finalizó el director general del Conavi.
“Estamos tratando de tomar medidas que permitan aflojar el flujo vehicular, sacar un poco el congestionamiento. Es una serie de medidas puntuales, obviamente, lo ideal es ensanchar la carretera con más carriles, pero eso ya son palabras mayores, presupuestariamente más complicado”, declaró el ministro Amador a El Periódico del Pueblo.