El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) anunció que por dos semanas habrá paso regulado como parte de los trabajos de construcción en Taras y La Lima, Cartago.
La inversión para este proyecto es de $57 millones financiados por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), bajo la gestión del Programa de Infraestructura de Transporte (PIT). La obra está a cargo del consorcio H Solís-Estrella.
La orden de inicio se dio el 2 de diciembre del 2020. La fecha de conclusión estaba proyectada para el primer semestre de 2023, pero en las intervenciones se prevé mucha demora.
Por otra parte, según el cronograma más reciente, los proyectos deberían estar listos en diciembre del presente año, asimismo, se requerirá una ampliación de ese plazo.
DIARIO EXTRA fue hasta el lugar en donde nos dimos cuenta que efectivamente el paso se encuentra regulado, sin embargo, muchos conductores nos indicaron su malestar por dichos trabajos. Asimismo, indican que la construcción lleva demasiado tiempo y los avances van muy lentos.
Los conductores expresan que las presas son muy largas todos los días, principalmente de 6:00 a.m. a 8:30 a.m. y también en las horas pico.
Es importante recordar que las obras en este sector se dividen en 4 etapas de ampliación de toda la ruta para el ingreso y salida de los vehículos a Cartago.
Las autoridades mencionaron que algunas de las rutas alternas son: Coris, Llano Grande, el paso de Taras y el de la Lima.
TRABAJOS POR REALIZAR
Regulación del paso: Mediante uso de dispositivos de señalización (barreras de concreto, conos, entre otros).
Horario de la actividad: Para trabajos de pilotes se mantienen pasos regulados 24 horas.
Recordarles a los conductores que deben transitar a 30 km/h en esta zona de trabajo.
En Taras se harán 3 carriles por sentido y en La Lima 4.
Asimismo, se planteó una intervención de 2,8 kilómetros para hacer la carretera más funcional.
PRESAS Y MÁS PRESAS
Anderson Muñoz
\”Estas presas son demasiado exageradas, no avanzan, se dura mucho aquí\”.
Alejandro Chávez
\”Yo estoy de acuerdo con los arreglos, siempre y cuando sea para beneficio\”.
Froylán López
\”Yo pienso que aquí lo que debería haber es un tráfico para que regule el tránsito\”.
José Chacón
\”Ya hemos batallado demasiado, se han tardado demasiado haciendo esto\”.
Marcos Zeledón
\”En este trayecto se puede durar hasta 1 hora, esto es por el bien de todos\”.