El Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) se compromete a entregar antes de tiempo las infraestructuras que están en construcción y causan congestionamientos en la Gran Área Metropolitana (GAM).
NADA DE ATRASOS
Mauricio Batalla, director general del Conavi, confirmó que trabaja en conjunto con las constructoras para tener las obras listas semanas o meses antes de lo estipulado.
“Todas las obras las estamos acortando, tenemos un cronograma. Eso es importante para que el costarricense sepa que sus impuestos se están invirtiendo de manera adecuada”, reconoció a DIARIO EXTRA.
Las obras en la radial Francisco J. Orlich en Alajuela, el puente Juan Pablo II, puentes Bailey en Bajo Los Ledezma y Hatillos están en lista para abrir paso a vehículos con antelación.
ENTREGA DE RADIAL
El cambio de losas de concreto en la radial de la Ciudad de los Mangos estaba programado para terminar el 11 de abril y ahora se adelantará unos días.
“El 3 o 5 de abril estamos para Alajuela, estamos trabajando de noche para recortar los tiempos. Se trabaja 24/7 haciendo las chorreas y otros trabajos adicionales de día”, comentó el director general del Conavi.
“Para esa fecha estaremos habilitando los carriles de salida, carriles de ampliación, el otro puente modular. Lo que teníamos planeado en tres meses lo vamos a terminar seguramente en dos meses y medio”, puntualizó.
Pese al recorte en los tiempos, las autoridades confían en que el curado del concreto sea óptimo.
URUCA Y HATILLOS
En cuanto a los trabajos que llevan a cabo en las inmediaciones del puente Juan Pablo II, el Gobierno se compromete a completarlos en aproximadamente dos meses.
“Creo que sí, en dos meses vamos a concluir esta parte”, adelantó el director general del Conavi.
En las cercanías del Monumento al Agua y frente al Hotel Irazú se amplían los carriles con el objetivo de darle más fluidez al tránsito de los vehículos que van hacia Circunvalación o La Sabana.
“Seamos claros, de La Sabana hacia abajo hay dos carriles, ahí vienen rampas por tres diferentes puntos: la de Pavas, la de San José Palacio y de un edificio nuevo que se hizo.
Esas (rampas) le inyectan flujo sin un tercer carril, entonces estrangulan completamente (el tránsito)”, comentó Luis Amador, ministro de Obras Públicas y Transportes.
“Los que vienen de Circunvalación vienen por un carril y tienen conflictos con otros dos carriles, se estrangulan en uno solo.
Tenemos espacios para ensanchar, cerraremos la primera rampa de Pavas para que tengan que irse por el San José Palacio.
La que va hacia Circunvalación se está ensanchando para que vaya a doble carril, con otro de aceleración. Acá en el Irazú se ensanchará todo, se corrió la parada”, explicó.
En el Conavi puntualizan que los trabajos en Uruca se debieron realizar años atrás y ahora con un flujo vehicular más denso el caos es mayor.
“Estos trabajos se debieron hacer hace 20 o 30 años, pero no se hicieron, lo que pasa es que necesitamos trabajar en verano. Si empiezo en invierno las obras salen más caras, el contratista buscará compensar por los días que no pueden trabajar por lluvia, todo será mucho más caro”, indicó Batalla.
Por otro lado, el Conavi adelantó que en julio se permitirá el paso de automotores por el puente elevado de los Hatillos.
“En Hatillo estamos para el 31 de julio al 95%, pasarán los vehículos por el paso elevado nueve meses antes de lo previsto. Nos quedaremos trabajando en la rotonda y pasos exteriores”, añadió.