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De ser necesario las autoridades destruirán con dinamita aquellas pistas de aterrizaje que se declaren como clandestinas en el país.
Así lo dispone un proyecto de ley (expediente 21.621) que los diputados aprobaron por unanimidad este jueves por mayoría en el Plenario.
La iniciativa la promueve la diputada independiente Zoila Volio Pacheco y lo que busca es dar un marco jurídico al Estado para que pueda inhabilitar, demoler y destruir las pistas de aterrizaje aéreo no autorizadas por razones de seguridad nacional.
Esta nueva Ley le otorga la responsabilidad al Servicio de Vigilancia Aérea (SVA) del Ministerio de Seguridad Pública (MSP) para coordinar con otras instituciones como pueden ser el Ministerio de Ambiente y Energía (Minae) y municipalidades para lo localización, notificación y destrucción de las pistas ilegales.
Dentro de las formas aprobadas para destruir la infraestructura que se declare ilegal, el SVA podrá utilizar cualquiera de los siguientes métodos: siembra de árboles o palmeras, mediante el movimiento de tierra utilizando maquinaria, equipo pesado o cualquier instrumento que permita inhabilitar la pista y por último el uso de dinamita.
“La dinamita deberá ser utilizada solo en casos complejos, para ello la administración justificará y razonará los motivos por las cuales la utiliza, siempre procurando el menor daño al medio ambiente y sin poner en riesgo la vida de las personas. Para este caso en particular, se deberá notificar al propietario el día y hora en el que se realizará el procedimiento. El reglamento de aplicación de la presente ley deberá contener un listado de cuáles casos se puede utilizar este método y cómo”, explica el proyecto.
Se establece también que está prohibida la utilización de dinamita en áreas de conservación.
NOTIFICACIÓN
Una vez realizada la notificación a quienes aparezcan como dueños de la propiedad donde se ubica la finca y transcurridos 10 días hábiles y con la resolución emitida por parte del SVA en la que se declara la pista como no autorizada o no existiera respuesta alguna por parte del propietario o poseedor, se procederá con la inhabilitación, destrucción o demolición de las pistas identificadas como no autorizadas.
La inhabilitación o destrucción de la pista no autorizada, se circunscribirá únicamente al espacio físico y al perímetro utilizado por dicha pista.
VIGILANCIA
La nueva ley autoriza al SVA para que en forma periódica verifique con la Dirección de Aviación Civil la relación de pistas del país con autorización vigente para operación.
Además, el SVA, el Organismo de Investigación Judicial (OIJ), municipalidades y guardaparques mediante la recepción de denuncias, patrullaje aéreo, terrestre o cualquier otro medio que le facilite, podrán realizar reconocimientos permanentes en todo el territorio nacional, en estricto cumplimiento del respeto al derecho de propiedad privada y debido proceso, con el fin de detectar la existencia y/o construcción de pistas, aeródromos, aeropuertos, helipuertos o campos de aterrizaje que no cuenten con la autorización de la Dirección de Aviación Civil.
CONTRA EL NARCO
La diputada Volio enfatizó que el proyecto busca ser una herramienta más en la lucha contra el crimen organizado.
Recordó que en el país se contabilizan 156 pistas clandestinas que son utilizadas principalmente por el narcotráfico.
“De ahí entra toda la droga procedente del sur y nos hemos convertido en una gran bodega que luego se exporta a mercados extranjeros, en la piña, el banano entre otras formas”, indicó la diputada.
El proyecto tendrá un segundo debate la próxima semana.