• Avanza proyecto de ley en la Asamblea
Con criterio dividido la Comisión de Asuntos Económicos avanzó con un proyecto de ley para regular plataformas de transporte como Uber, Didi o InDriver, por mencionar algunas.
Uno de los cambios propuestos más significativos es que estos conductores deberán inscribirse ante la Caja Costarricense de Seguro Social (CCSS) y como contribuyentes en Tributación Directa.
El texto fue aprobado por el diputado del Partido Liberal Progresista (PLP) Gilberto Campos junto a María Marta Carballo y Vanessa Castro del Partido Unidad Social Cristiana (PUSC), también lo ratificaron Olga Morera de Nueva República (NR) y Monserrat Ruiz del Partido Liberación Nacional (PLN).
En contra estuvieron la frenteamplista Sofía Guillén, la verdiblanca Katherine Moreira Brown y el legislador afín a Zapote, Manuel Morales.
Una vez acogido por la Comisión, pasará a Plenario. En caso de que se apruebe en dos debates, irá a manos de Casa Presidencial para convertirse en Ley de la República.
REQUISITOS POR CUMPLIR
El texto establece que las personas que trabajen en esta modalidad deberán:
• Contar con licencia de conducir vigente.
• Estar inscritas ante la Caja Costarricense de Seguro Social.
• Estar inscritas en la Dirección General de Tributación.
• Contar con una póliza de seguros automotor que cubra la responsabilidad civil de un conductor frente a terceros, incluyendo la cobertura a pasajeros, con una compañía de seguros autorizada para operar en Costa Rica.
• No tener antecedentes penales y no haber sido amonestadas por conducir bajo los efectos del alcohol o psicotrópicos, o por conducir a velocidad temeraria en los últimos cinco años.
• Cumplir con los requisitos internos de inscripción que aplique la empresa de transporte privado.
¿Y LAS EMPRESAS?
Toda empresa de transporte privado que opere bajo plataforma tecnológica deberá:
• Comprobar que los colaboradores acaten los requerimientos solicitados.
• Cumplir con las regulaciones fiscales aplicables respecto al impuesto al valor agregado (IVA) y renta.
• Aceptar únicamente pagos en colones, ya sea en efectivo o por medio de otras transferencias electrónicas o métodos legales.
• Deberán llevar un control de los vehículos que se emplean en la plataforma.
• Garantizar la protección de los datos del consumidor, a excepción de que sean solicitados por una autoridad judicial.
¿HAY RELACIÓN LABORAL?
• Un punto que generó polémica en la Comisión fue si existe vínculo laboral entre la compañía y el conductor de la plataforma.
• La propuesta establece que las relaciones se considerarán de naturaleza privada por lo que se regularán por medio de las disposiciones aplicables en el derecho civil o comercial.
TAXIS ROJOS
• El proyecto sugiere que los concesionarios del taxi podrán crear y utilizar plataformas tecnológicas para ofrecer sus servicios.
• La Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep) establecerá una tarifa máxima para los taxistas, la cual contempla el primer kilómetro más el recorrido adicional.
• No obstante, se autoriza a utilizar plataformas tecnológicas para transar un precio menor con el usuario, el que deberá ser indicado antes de iniciar el servicio, si hay acuerdo entre el conductor y el cliente.
DATOS
• Datos de las empresas de transporte señalan que más de 20.000 costarricenses trabajan en esta modalidad.
• Mientras que más de 30.000 personas usan los sistemas de las plataformas colaborativas.
Gilberto Campos
Diputado Partido Liberal Progresista
“(…) Este proyecto pretende dar un bloque de legalidad a cientos de personas. Han pasado tres gobiernos que no han querido resolver el tema y este proyecto de ley da una solución definitiva a este gran problema. Se pone al usuario como el centro de la regulación y, además, se establecen condiciones mínimas para la participación en la actividad”.
