Caída de sistemas provoca cierre temporal en terminal de Moín

Una caída en los sistemas informáticos de la empresa APM Terminals provocó este miércoles 7 de febrero el cierre temporal del ingreso para camiones de carga a la Terminal de Contenedores de Moín (TCM). Ante esta situación, “el Ministerio de Seguridad mantiene un dispositivo de seguridad perimetral para garantizar la seguridad en las instalaciones y […]

Una caída en los sistemas informáticos de la empresa APM Terminals provocó este miércoles 7 de febrero el cierre temporal del ingreso para camiones de carga a la Terminal de Contenedores de Moín (TCM).

Ante esta situación, “el Ministerio de Seguridad mantiene un dispositivo de seguridad perimetral para garantizar la seguridad en las instalaciones y en las afueras de la terminal, con el fin de informar y redistribuir el flujo vehicular de camiones que requieren ingresar, asegurando el libre tránsito vehicular en las rutas 35 y 257”, externó la institución.

Según un comunicado de la empresa, el problema se presentó a nivel global, por lo que el ingreso de camiones estará cerrado hasta que se resuelva. 

Conforme Mario Zamora, ministro de Seguridad Pública, esta situación no se trata de un sabotaje, sino de una falla global a nivel del sistema que bien puede darse en cualquier momento.

Lo que queda en duda es el procedimiento para la fiscalización y control de la mercancía que se transporta en los camiones ya que en varias ocasiones se ha detectado la presencia de drogas que se quieren sacar del país por esta terminal y camufladas en los productos que llevan estos vehículos.

 

UN PUERTO NEURÁLGICO PARA LA ECONOMÍA

 

La TCM es uno de los epicentros de las exportaciones en nuestro país: en 2021 pasaron por esta terminal un total de 795 mil toneladas de mercancías y se atendió a 961 barcos en todo el periodo.

Además, esta terminal, que inició operaciones en el año 2019, recibe semanalmente 19 buques. Desde julio de 2023 cuenta con dos escáneres no intrusivos para combatir el narcotráfico y el contrabando de mercancías. 

El proyecto fue concesionado a APM Terminals por un plazo de 33 años y tuvo un costo aproximado a los $956.453.273,00 o, lo que es lo mismo, alrededor de ¢4 billones.

Al ser las 8:50 p.m. Casa Presidencial anunció que los fallos fueron resueltos y que los sistemas funcionaban con completa normalidad. Hasta el momento se desconocen las pérdidas económicas que trajo esta caída.