Luego de que a inicio de semana la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep) anunciara que se encontraba en proceso de tramitar un nuevo garrotazo en las tarifas de buses, decidió ahora frenar el proceso.
La Intendencia de Transportes, dependencia que se encargar de tramitar los ajustes, consideró que no se puede continuar con la aprobación de rebajas o aumentos, hasta que se haga un estudio que refleje las condiciones reales que enfrentan las empresas autobuseras.
“Se suspenderá la aplicación de cualquier cambio de tarifas en autobús, hasta tanto se realice un nuevo estudio de la situación económica del sector tal”, dijo la reguladora mediante su oficina de comunicación.
DECISIÓN
El intendente de transportes, Edward Araya, fue quien tomó la determinación.
“Es importante aclarar que este ajuste tarifario correspondiente al II semestre de 2021, que actualmente se encuentra en consulta pública, el mismo no entrará a regir hasta tanto no se aplique la rebaja tarifaria establecida en la resolución RE-0043-IT-2021 del 08 de julio de 2021, estando sujeta al informe técnico que la intendencia deberá realizar”, dijo Araya.
MOLESTIA
Hay recordar que los usuarios y representantes de varios sectores expresaron su molestia debido a que el mes anterior la Aresep decidió que no se iba a realizar una rebaja de 4,75% a nivel nacional.
Los expertos consideran que, si se hubiese aplicado, habría sido una gran ayuda para los usuarios, los miles de ticos que usan el bus como su principal medio de transporte para movilizarse.
Sin embargo, de forma contradictoria la Aresep decide congelar la rebaja justificado en que la intensión es no perjudicar a las empresas de autobuses, debido a las afectaciones que han tenido por las medidas de restricción durante la pandemia.
“La decisión se fundamenta en la necesidad de garantizar la continuidad de este servicio público, que moviliza a una gran parte de la población costarricense. El sector transporte ha mantenido medidas de restricción, establecidas por el Gobierno, para combatir los contagios por Covid-19, lo que afecta el flujo de pasajeros y de ahí los ingresos para sostener el servicio”, explicó el Intendente.
Finalmente, la Aresep insiste en que el aumento en trámite quedaría en firme una vez que se apruebe la rebaja congelada del primer semestre, la reguladora justifica que con ambos procedimientos algunas rutas solo aumentaran entre ¢5 y ¢425, mientras que otras permanecerían igual.
Erick Ulate
Consumidores de C.R.
“Es claro que el intendente se enreda en sus propios mecates, ya existen metodologías ordinarias y extraordinarias para fijar las tarifas, si alguna empresa considera que la situación actual es desventajosa, puede acudir a los modelos existentes de fijación de tarifas.
Desgraciadamente ahora el intendente se inventan nuevos pretextos para no aplicar la rebaja que el modelo implica, no entendemos para qué modelos oficializados, si al final no van a ser usados por el Intendente de Transportes”.