Aresep hizo partes por ¢74 millones, pero no cobró

En los últimos tres años, la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep) confeccionó 35 partes por la prestación del servicio remunerado de personas de manera ilegal, sin embargo, pese al tiempo transcurrido, todavía no cobra. Durante este tiempo, en total dichas multas representan un total de ¢74 millones, de los cuales no se ha […]

En los últimos tres años, la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep) confeccionó 35 partes por la prestación del servicio remunerado de personas de manera ilegal, sin embargo, pese al tiempo transcurrido, todavía no cobra.

Durante este tiempo, en total dichas multas representan un total de ¢74 millones, de los cuales no se ha pagado nada por diversos motivos.

Carolina Mora, vocera de la institución, explicó que en muchas ocasiones es difícil hacer que se cancelen los montos porque las personas multadas no tienen bienes ni las autoridades cuentan con herramientas para hacer efectivo ese cobro.

“Hasta el momento no se ha logrado cobrar ninguno, eso entonces lo que se hace es pasarlo a cobro judicial o a cobro administrativo, para que se busque lograr ese cobro”, señaló Mora.

Específicamente, las multas están divididas en tres durante 2016, en 2017 hubo cuatro y, en lo que va del año, ya se han hecho 28, pero de confeccionar la boleta de infracción no se ha pasado.

También llama la atención el hecho de que, si bien el vehículo de quien infringe la ley queda decomisado, al ser un parte de Aresep, dicho bien solo se retiene un mes.

“El proceso es diferente a si se tratara de un parte de tránsito, que para poder recuperar el vehículo debe de pagarse el parte, pero, cuando el oficial decide hacerlo para Aresep, la situación es diferente”, subrayó Mora.

Es decir que, aun cuando se impone una multa mucho más alta con el parte de Aresep, el vehículo no queda retenido como ocurriría con el parte de Tránsito, por lo que para cobrar debe de pasarse al proceso legal, precisamente lo que ha ocurrido en estos casos.

De este modo, al no tener el infractor propiedades o alguna manera de cancelar la fuerte multa, esa sanción queda en un papel, como hasta ahora ocurre con los 35 partes de los últimos tres años.