
París. (EFE).- Desbancar al británico Chris Froome de lo más alto del podio del Tour de Francia 2018, lugar que ha convertido en su hábitat natural en cuatro de las cinco últimas ediciones, es el objetivo que se ha marcado el equipo español Movistar, que contará en sus filas con el costarricense Andrey Amador.
Para conseguirlo, el equipo telefónico tiene una formación con tres líderes con la capacidad de intentarlo. Probablemente la más potente que ha llevado hasta la fecha en sus 37ª presencias en la carrera gala.
Eusebio Unzue, el director del Movistar, ha traído a la Vendée francesa, desde donde parte la 105 edición del Tour, una formación liderada por los españoles Alejandro Valverde y Mikel Landa junto al colombiano Nairo Quintana. Con ellos habrá cinco apoyos de contrastada calidad: Andrey Amador, Daniele Bennati, Imanol Erviti, José Joaquín Rojas y Marc Soler.
Al menos de puertas hacia fuera, Eusebio Unzue se muestra cauto y sobre todo quiere esperar al desarrollo de los acontecimientos hasta la primera jornada de descanso, siempre complicada y temida a partes iguales.
Todos coinciden en que en estos primeros nueve días los pasos deben encaminarse a \”no perder el Tour\”, para desde ahí plantear los objetivos a los que se aspiran en una carrera que, el director navarro ha definido como \”una maquina de devorar ilusiones y en la que siempre aparecen corredores sorpresa\”.
El 105 Tour de Francia se lanza este sábado (arranca a las 3 de la madrugada hora tica y terminará entre 7 y 8 a.m.) desde la isla de Noirmoutier, con una etapa en línea que transcurrirá junto a la costa atlántica donde el viento puede ser protagonista e impedir el teórico desenlace al esprint, en lo se espera como el primer duelo entre los grandes velocistas del pelotón, que pelearán por el primer maillot amarillo.
Los esprinters, que también tendrán sus espacios de lucimiento, podrán asumir el protagonismo en las dos primeras etapas. Los Sagan, Cavendish, Kittel, Greipel, Demare y Groenewegem se darán cita entre los velocistas para estrenar el maillot amarillo.
Las primeras diferencias llegarán el tercer día en una crono por equipos de 35,5 kilómetros en Cholet. Luego el viento y los repechos harán de las suyas en Bretaña, sobre todo en las llegadas elevadas de Quimper y Muro de Bretaña.