Delincuentes que han robado combustible del poliducto de la Refinadora Costarricense de Petróleo (Recope) estarían mezclando Jet A1 (combustible utilizado para las aeronaves) con gasolina o diésel para colocarlo en el mercado.
Así lo alertó José Miguel Masís, director de la Cámara de Empresarios del Combustible, tras identificar varios casos.
“Debemos recordar que los combustibles van por tuberías distintas, pero ¿qué es lo que hacen con este combustible? Posiblemente se lo venden a avionetas y gente que tiene actividades irregulares.
Pero si ese producto no se coloca para ese tipo de transporte, sí se da que se mezcla con otros combustibles porque siguen siendo aceites que nacen de la misma mata”, declaró.
A pesar de que estos hidrocarburos eventualmente se podrían combinar, destacó que hacerlo llegaría a ocasionar problemas en los automotores, los cuales no podrían ser reclamados a nadie.
“Por supuesto, los equipos que reciban este producto contaminado, que normalmente son vehículos pesados, se van a enfrentar a desperfectos mecánicos. Muchas veces se hace mezclado e incluso hasta puro, por lo que las personas que lo compran no tienen a quién reclamar”, agregó.
Incluso, Masís cree que, a pesar de que no existen pruebas, los continuos incendios en vehículos podrían ser generados por esta situación.
Por su parte, Héctor Chaves, director general de Bomberos, también recuerda los riesgos que existen al utilizar el producto resultante.
“Este tipo de situaciones llevan al mal funcionamiento de las máquinas porque baja las características del diésel, además cabe destacar que las presiones en las que operan los distintos combustibles pueden llegar a alterar los motores”, comentó.
Respecto a la inflamabilidad destacó que, debido a los daños que genera la mezcla de Jet A1 con gasolina o diésel, podrían presentarse fugas.
“Estas acciones podrían estar generando fugas por aumentos de presión que eventualmente provocarían derrames, que a su vez generan incendios”, explicó.
Chaves confirmó que combinar estos hidrocarburos da como resultado uno más inflamable y muchísimo más peligroso, ya que el Jet A1 está diseñado para motores de turbina.
La recomendación para los usuarios es no arriesgarse a utilizar este combustible de dudosa procedencia ante los riesgos que significa.