Alerta de quiebras de autobuseras por alzas en combustible

La Cámara Nacional de Transporte (Canatrans) alertó a la población costarricense de que muchas rutas de autobuseras están en abandono y que estas empresas podrían quebrar si siguen los incrementos en la gasolina.Ante tal panorama, dicha cámara envió un documento al Gobierno de Costa Rica por los aumentos que se están dando en el precio […]

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La Cámara Nacional de Transporte (Canatrans) alertó a la población costarricense de que muchas rutas de autobuseras están en abandono y que estas empresas podrían quebrar si siguen los incrementos en la gasolina.
Ante tal panorama, dicha cámara envió un documento al Gobierno de Costa Rica por los aumentos que se están dando en el precio de los combustibles y que seguirán subiendo si continúa la guerra entre Rusia y Ucrania en el continente europeo.
DIARIO EXTRA conversó con la vicepresidenta ejecutiva de Canatrans, Silvia Bolaños, quien aseguró que el transporte público es uno de los sectores más golpeados en el país. Por ende, se acercaron al Estado para que se tomen acciones que les ayuden.
“El sector de transporte público vive una situación muy difícil, hemos venido advirtiendo como cámara desde hace varios años, específicamente hace dos años. Somos el segundo sector más golpeado y se agrava con el aumento del combustible. Los golpes se han presentado a partir del mes de febrero donde hemos sentido variaciones significativas”, precisó Bolaños.

SOLO AUMENTOS

Canatrans explicó que, en el último año, se hicieron 18 modificaciones al precio del combustible en donde 15 fueron aumentos.
Sin embargo, la vicepresidente considera que el garrotazo real vendrá en la segunda fijación tarifaria en junio, ya que el incremento solo por combustible podría alcanzar un 20% en la tarifa de bus.
Asimismo, aseguraron que estas alzas son desmedidas por el combustible y también por los efectos de la pandemia por el Covid-19.

ABANDONO

Además, Canatrans agregó que un informe del Consejo de Transporte Público (CTP) indicó que más de 50 rutas están en abandono y que el 1º de marzo se registró un precio histórico en donde el litro de diésel llegó a los ¢726 colones.
“Se hace un llamado al gobierno para que tome las medidas y acciones necesarias para garantizar que la continuidad del servicio público de autobús no se vea afectada por las fuertes alzas de los combustibles y a la vez proteger a los usuarios de fuertes aumentos en las tarifas. Para ello resulta necesario que se tomen las medidas jurídicas”, finalizó Bolaños.
El mayor problema, según Canatrans, es que la situación se agrava con el aumento del costo del combustible, ya que repercute en las tarifas de los usuarios.