Alerta da con cierre de pista clandestina

La atención de una alerta que habría ingresado al Servicio de Vigilancia Aérea (SVA) permitió el hallazgo de una pista de aterrizaje, la cual se utilizaba en forma clandestina en la localidad de Corralillo, Nicoya. Oficiales del Grupo de Operaciones Especiales (GOES), la Unidad Canina, Policía Aeroportuaria de Guanacaste y Operaciones Aeronáuticas, se acercaron al […]

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La atención de una alerta que habría ingresado al Servicio de Vigilancia Aérea (SVA) permitió el hallazgo de una pista de aterrizaje, la cual se utilizaba en forma clandestina en la localidad de Corralillo, Nicoya.

Oficiales del Grupo de Operaciones Especiales (GOES), la Unidad Canina, Policía Aeroportuaria de Guanacaste y Operaciones Aeronáuticas, se acercaron al sitio para la atención del incidente, sin embargo, al notar las características que presentaba el sitio prosiguieron con su revisión.

La propiedad fue chequeada minuciosamente por los uniformados y se logró observar cerca de 50 estañones y pichingas, las cuales pareciera que estaban cargadas de combustible.

Con la ayuda maquinaria especial, los oficiales cavaron zanjas e hicieron algunos movimientos de tierra con el fin de evitar nuevamente la utilización de la zona como pista de aterrizaje.

 

HECHOS RECIENTES

 

Hace poco más de una semana, los uniformados realizaron el cierre de otra pista de aterrizaje clandestina, que se encontraba en Bejuco de Nandayure en Guanacaste.

Dicha intervención se convirtió en la primera pista detectada en el año, que, pese a ser corta y de lastre, permitía la llegada y salida de aeronaves sin problema alguno. 

Para la destrucción del aeródromo, la policía del SVA contó con la ayuda de algunas municipalidades cercanas al lugar, por lo que horas más tarde la pequeña terminal fue inhabilitada.

Por su parte, en agosto del 2021, la policía del SVA cerró dos terrenos que supuestamente eran utilizados como pistas de aterrizajes sin ningún tipo de permisos, en la localidad de Bagaces, Guanacaste.

Las pistas deshabilitadas fueron llamadas por el SVA como San Rafael 2 y San Jorge, las cuales fueron cerradas en acatamiento a la ley para inutilizar pistas de aterrizaje no autorizadas, normativa que entró en vigencia en febrero de ese año.

Al parecer, eran utilizadas principalmente por avionetas, por agrupaciones de crimen organizado, supuestamente dedicadas al narcotráfico.

En las acciones policiales se realizaron deformaciones en el terreno para evitar que las aeronaves puedan utilizarlo.