5 cantones lideran muertes por accidentes de tránsito

Entre el 2023 y mediados de julio de 2025, un total de 2.262 personas murieron en accidentes de tránsito en Costa Rica. Aunque las causas varían: colisiones, atropellos y vuelcos, hay un patrón claro en cuanto a la ubicación de las víctimas: cinco cantones concentran la mayor cantidad de muertes en carretera.

La información, suministrada por la Unidad de Análisis Criminal del Organismo de Investigación Judicial (OIJ), proviene de las autopsias practicadas en la Sección de Patología Forense y refleja un fenómeno que mezcla imprudencia, infraestructura deficiente y falta de control en zonas con alta circulación vehicular.

Cruz Roja atiende cada 9 minutos un accidente

Por su parte, la Benemérita Cruz Roja Costarricense informó que cada nueve minutos se atiende un accidente de tránsito en alguna carretera del país. Esta cifra proviene de los reportes del sistema de emergencias 9-1-1 y refleja la magnitud del problema.

“Durante el primer semestre de 2025, la Cruz Roja atendió 29.559 incidentes por accidentes de tránsito. De ellos, el 6,5% de los pacientes fueron hallados en condición crítica o ya sin signos vitales al momento del abordaje”, detalló su presidenta, Dyanne Marenco.

Además, detalló que en lo que va del año más de 1.500 personas han sido atendidas en estado crítico, de las cuales el 67% eran motociclistas, y que han contabilizado 306 personas abordadas sin signos vitales, donde el 59% de ellas viajaban en motocicleta, recordando que, en comparación con el primer semestre de 2024, este año se han atendido 335 pacientes más en condición crítica.

San José: líder en fatalidades

El cantón central de San José encabeza la lista con 148 fallecimientos. Solo en 2025, ya se contabilizan 43 víctimas. Uno de los distritos más golpeados ha sido San Sebastián, con 23 decesos en el periodo analizado. En estas zonas, el tránsito mixto de buses, motocicletas y peatones, sumado a pasos en mal estado, sigue siendo una combinación letal.

San Carlos: carreteras extensas, muertes recurrentes

Con 123 fallecidos, San Carlos (Alajuela) ocupa el segundo lugar. En muchos casos, los accidentes han ocurrido en tramos de alta velocidad como la ruta hacia Pocosol, donde se reportan múltiples vuelcos y atropellos nocturnos. Las distancias largas, el exceso de velocidad y la conducción bajo efectos del alcohol son factores recurrentes en la zona norte.

Alajuela: con cifras alarmantes

El cantón central de Alajuela acumula 117 muertes, muchas de ellas ocurridas en rutas nacionales como la General Cañas (Ruta 1) y Bernardo Soto (Ruta 27). Tan solo en el distrito central se registran 28 fallecidos. Es una zona donde se mezclan transporte pesado, vehículos livianos y turistas sin experiencia en las vías costarricenses.

Puntarenas: turismo y tragedia en carretera

La provincia portuaria reporta 100 muertes en su cantón central. En sitios como Cóbano o la ruta hacia Paquera, motociclistas sin casco, vehículos sin revisión técnica y el incremento del turismo de fin de semana elevan el riesgo. La situación empeora en temporada alta, donde se incrementan los desplazamientos sin control suficiente.

Pococí: alta mortalidad en zonas rurales

El cantón limonense de Pococí suma 89 fallecidos, muchos en comunidades como Guápiles y Cariari. Ahí, la mezcla de peatones sin aceras, iluminación deficiente y transporte pesado ha generado tragedias como el atropello múltiple ocurrido en febrero de 2024, donde murieron tres personas que caminaban por la orilla de la vía.

Llamado urgente a la prevención

• Usar siempre el cinturón de seguridad.

• Mantener distancia prudente entre vehículos.

• No usar el celular mientras conduce.

• Evitar conducir bajo efectos del alcohol o drogas.

• Respetar los límites de velocidad.

• Utilizar dispositivos de retención infantil.

• Realizar revisiones mecánicas periódicas.

• En el caso de motociclistas, portar casco y ropa reflectiva.

Perfil de las víctimas

El informe también establece un patrón de víctimas:

• El 85% eran hombres.

• El grupo de 18 a 29 años fue el más afectado, con 717 decesos.

• Las causas más comunes fueron colisiones y atropellos, especialmente en zonas urbanas o mixtas.

• En el distrito de Liberia (Guanacaste), por ejemplo, hubo 38 fallecidos, muchos de ellos motociclistas sin licencia o casco.