300 personas murieron de manera trágica en accidentes de tránsito durante el 2020, según reportaron las estadísticas de la Dirección General de la Policía de Tránsito.
La cifra representa una disminución del 32% en comparación con el 2019, en donde se registraron 440, además destaca que se trata del año de menos muertes desde el 2013.
Sin embargo, solamente en el mes de diciembre se registraron 37 víctimas mortales, el mes que recién acabó se convirtió en el segundo más mortal de 2020, así como en el mes con más decesos desde la implementación de la restricción vehicular sanitaria.
Eso sí, la Dirección de Tránsito hizo hincapié en que desde 2014 no se alcanzan los 40 o más muertes durante un último mes del año.
Durante el siglo XXI, solo en cuatro años la cifra no supera las 300 víctimas fatales en accidentes de tránsito.
Fueron 2005 cuando se dieron 278, en 2010 se registraron 287, para el 2011 un total de 289, mientras que en 2013 se suscitaron 294 fallecimientos.
Germán Marín, director de la Policía de Tránsito, explicó que los datos son positivos, sin embargo, no se deben bajar la guardia.
“Es claro que las limitaciones de circulación en torno a la pandemia por Covid-19 influyeron positivamente en estos resultados, pero también la variable de mayor control en carretera fue fundamental. Nada hacemos con dejar salir solo ocho placas por día si no hay presencia policial en carretera que controle a ese grueso de conductores”, enfatizó el jerarca.
El jerarca reconoció que diciembre fue como recibir un puñado de cal y otro de arena por la cantidad de decesos.
“Tuvimos un diciembre negativo como suele ocurrir cada año, lo que refleja claramente que las personas no dejaron de salir de sus casasen horas prohibidas por la restricción sanitaria. No dejaron de conducir en estado etílico ni se abstuvieron de abusar de la velocidad. Diciembre es un mes complicado, siempre”, analizó.
El 2020 tuvo únicamente tres meses con más de 30 muertes, los cuales fueron 31 en febrero, 39 en marzo y 37 en diciembre.
El principal factor con mayor incidencia en los decesos de las rutas nacionales es la imprudencia del conductor con 74 muertes, luego la invasión de carril con 53, mientras que el abuso de velocidad registró 45.