Diario Extra - 'Este gobierno viene a romper con las argollas'

El Gobierno de Rodrigo Chaves Robles llegó a romper con las argollas y los compadrazgos políticos que históricamente se gestaron en las últimas administraciones.
Esa es la visión de Avelino Fallas Monge, director ejecutivo de la Comisión Permanente de Cooperativas de Autogestión (CPCA), quien le tocó las puertas al Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) para ofrecer el servicio de revisión técnica vehicular.
La CPCA es una instancia adscrita al Consejo Nacional de Cooperativas (Conacoop) que define las políticas de administración del Fondo Nacional de Cooperativas de Autogestión en el otorgamiento de créditos.
Fallas conversó con DIARIO EXTRA e indicó que la propuesta la vienen preparando desde hace unos nueve meses y que recientemente se reunieron con Luis Amador Jiménez, ministro del MOPT, para ser considerados como organización para ofrecer la inspección técnica vehicular.
“Tenemos claro que este Gobierno viene a romper con las argollas, los compadrazgos y los amigos de siempre. Esos enclaves que tienen más de 20 años de estar funcionando de manera interesada porque hay financiamiento de campaña y favores políticos se terminaron en este gobierno.
Estamos apostando a esa transparencia para entrar ahora sí en igualdad de condiciones en un proceso licitatorio abierto, sin trampas añejas como había antes”, acotó Fallas.

SINERGIAS

El representante cooperativista agregó que la propuesta es amigable con las tarifas, dará un servicio a los costarricenses más bajo y que el modelo de gestión permitió darle ventajas de ahorro al Estado.
Citó el caso de las cooperativas de salud, que a la fecha trabajan con el 70% del costo que le cuesta a la Caja Costarricense de Seguro Social (CCSS) el brindar los servicios en salud.
También señaló que se establecerían sinergias que en la actualidad no se dan en el servicio. Por ejemplo, actualmente hay cooperativas que se dedican a la confección de uniformes, servicios de limpieza y de seguridad que podrían contribuir dentro del paquete de la propuesta.
Expresó su preocupación por la posibilidad de que 500 u 800 trabajadores se queden sin empleo, por lo que buscan que ese tipo de procesos se beneficie o se distribuya entre esas personas que actualmente laboran para la empresa.
Actualmente el planteamiento va en dos líneas, la primera, establecer una cooperativa de los trabajadores de la empresa Riteve y de aquellos que pasaron por capacitaciones del Instituto Nacional de Aprendizaje (INA) con el fin de participar del proceso para acceder el permiso en precario.
La segunda línea va en establecer un consorcio para la licitación a largo plazo una vez que esté listo el proceso.
“Sí tenemos la capacidad de gestión para enfrentar la operación de revisión técnica vehicular en el proceso de transición y cumplir con los 2 millones de revisiones técnicas. El trabajo de la cooperativa estaría enfrentando este proceso de transición y se verá reforzado con la conformación de consorcio cooperativo que prácticamente entraría a pelear la licitación pública internacional”, apuntó.
Las iniciativas surgieron porque el país necesita una respuesta urgente a la necesidad de atender el servicio.

EN ANÁLISIS

A Luis Amador, ministro de Obras Públicas y Transportes, se le consultó si con el cartel de licitación para el uso en precario existía alguna empresa en Costa Rica que cumpliera con los requisitos.
“Hay un grupo de cooperativas que llegó al Ministerio la semana pasada y manifestó que tiene interés en participar. Es un grupo de cooperativistas a lo que tengo entendido, no tengo oferta formal todavía en la mesa, entonces no tengo el detalle exacto, fue verbal la conversación, por espacio de 10 minutos. Ellos han manifestado que quieren presentarse y les dije que bienvenidos, que participen. Parece que tienen colegios técnicos, cooperativas, no sé si de los que hicieron antiguamente ecomarchamo, pero ese grupo de costarricenses que quieren participar por ahí anda. Espero yo que participen”, respondió Amador.
A nivel internacional existen tres firmas interesadas en brindar el servicio. Se trata de la mexicana Dekra y el consorcio ecuatoriano ITLS y Danton, así como una firma española en consorcio con una panameña.
La empresa Riteve aún no define si participará en el permiso en precario y más bien acudió a la Contraloría General de la República (CGR) con el fin de que le evacuaran posibles vicios de legalidad.