Un informe de auditoría, un oficio del Tribunal Administrativo y una denuncia legislativa revelan que uno de los hombres más cercanos al ministro de Obras Públicas y Transportes, Rodolfo Méndez Mata, fue nombrado para un cargo sin que cumpliera los requisitos de ley.
Incluso, “no sabía nada de transportes”, sin embargo, fue ratificado en el cargo por recomendación del jerarca del MOPT.
Vargas Mejía, asesor del ministro, lo nombraron como miembro del Tribunal Administrativo de Transportes (TAT), cuyo jugoso salario rondarían los ¢3 millones.
DENUNCIA
La denuncia recae sobre Berny Vargas, a quien nombraron como asesor de Rodolfo Méndez Mata.
Parte de sus funciones eran asesorar al titular de Transportes en forma presencial, virtual o escrita sobre asuntos vinculados con las competencias que la ley le atribuye a la citada cartera, tales como infraestructura, transporte público, aéreo y marítimo, Policía de Tránsito.
Asimismo, debería hacer que las disposiciones de la Contraloría General de la Repúblicas se cumplieran y, además, emitir pronunciamientos jurídicos a solicitud de diversas instancias internas del ministerio, incluyendo el ministro y viceministros, para resolver situaciones que se presentan en al ámbito de competencia del Méndez Mata.
Sin embargo, el informe de auditoría del MOPT en el que se sustenta el oficio TAT-PRESI-193-2021 firmado por Ronald Muñoz Corea, juez presidente del Tribunal Administrativo de Transporte (TAT), señala que el nombramiento de Berny Vargas “era improcedente”.
“Mi preocupación versa exclusivamente en que se observe el cumplimiento de los requisitos legales para el nombramiento del miembro propietario faltante del Tribunal (…) Del informe técnico podemos llegar a dos grandes conclusiones: uno que el servidor Vargas Mejía no cumple con lo establecido en el artículo 18 de la Ley No. 7969, el cual establece que para ser miembro propietario del Tribunal se requiere experiencia en transporte público y reconocida experiencia en la materia (transporte público). En segunda instancia que, de todas las irregularidades, la Auditoría no procedió a investigar lo sucedido”, precisa el documento firmado por el juez del TAT.
No obstante, el mismo oficio precisa que, a pesar de evidenciarse la falta de experiencia del funcionario, el ministro Méndez Mata firmó el acuerdo de nombramiento de Berny Vargas la fecha 8 de octubre de 2021 e incluso, el jerarca "certificó" la experiencia del citado funcionario.
“Se incorpora la experiencia en el expediente 19 días después de su nombramiento siendo este hecho no investigado por esa Auditoría General. De ahí que, dicho con todo respeto, y basado en otras excelentes y pormenorizadas investigaciones que siempre ha realizado ese Órgano Auditor, es que estoy convencido que le corresponde a esa Auditoría hacer un estudio o investigación para determinar la veracidad o autenticidad de la experiencia que se está tratando de acreditar”, afirma el TAT.
Pese a lo anterior, el ministro Méndez Mata negó, ante la Comisión “Cochinilla”, haber metido mano por Vargas.
“La certificación emitida por el máximo jerarca del MOPT no acredita por sí misma la experiencia en transporte público del licenciado Vargas Mejía, pues, es indispensable que la Auditoría investigue y logre determinar de dónde, cuándo y cómo adquirió este funcionario los conocimientos en materia de transporte público para tener la experiencia necesaria y así asesorar al ministro, viceministro, unidades administrativas para resolver asuntos de transporte público”, plantea el juez.
“En el acuerdo de nombramiento se establece claramente que ha sido un funcionario de larga data con experiencia en el IMAS y recientemente en la Dirección Jurídica del MOPT, sin embargo, no se ve en materia de transporte público”, agrega el informe.
EN COMISIÓN
La información fue dada a conocer en la Comisión “Cochinilla” por la diputada de Liberación Nacional (PLN) Paola Valladares.
“Él no cumple con las atribuciones específicas en materia de transporte público. Quisieron solapar o hacer una homologación que dejó de existir desde 1999 dentro de la institución. Rodolfo Méndez Mata insistió en recomendar a Vargas”, explicó.
“Se le pidió a un abogado que hiciera un estudio técnico sobre el nombramiento y emite una resolución en donde se dice que Vargas no cumple con los requerimientos, pero dos días después, le consultan a otro abogado para que se pronuncia a favor. Se emitió un oficio como opinión y entra al cargo. Hay elementos para sospechar que quisieron manipular”, añadió la legisladora.
Como si la situación no fuera compleja, Valladares indicó que Vargas tenía antecedentes judiciales.
“Él tuvo una investigación por falso testimonio cuando fungió como asesor de Carlos Alvarado en el IMAS”, concluyó.
SILENCIO
DIARIO EXTRA abordó al abogado para consultarle sobre los cuestionamientos del documento y los señalamientos de la diputada, no obstante, no emitió ni una palabra sobre el tema.
Caso similar con el ministro de transportes Rodolfo Méndez Mata.
PERIODISTA: Aarón Chinchilla Carvajal
CRÉDITOS: Foto: Isaac Villalta
EMAIL: [email protected]
Sábado 15 Enero, 2022
HORA: 12:00 AM
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