Un grupo de transportistas de carga expresó su molestia por problemas en el tránsito de camiones al entrar y salir de la Terminal de Contenedores de Moín (TCM), que administra la firma holandesa APM Terminals.
Mediante fotos y videos que subieron a redes sociales, que además enviaron a la Redacción de DIARIO EXTRA, los camioneros dicen estar muy molestos porque la lentitud en la atención de cargas y descargas de contenedores es común en la terminal.
“Esta es una enorme presa que hay para salir de la bahía, hay dos filas. Es una vulgaridad estar aquí haciendo fila desde hace rato. Este muelle es demasiado ineficiente.
No sé por qué las autoridades portuarias no hacen nada. Es una cochinada la atención y no es posible que haya que hacer semejante fila para salir”, dijo a El Diario del Pueblo un trailero que no quiso revelar su identidad.
MÁS PROBLEMAS
Pero las quejas no terminan ahí. Otro camionero también dijo que le notificaron un problema en los sistemas de la TCM y por ello se atrasaron en la carga de contenedores.
“Problemas con sistemas, con las yardas y ahora los que hacen el cambio de turno dejan las grúas varadas. No les interesa que estemos aquí, horas de horas esperando que nos entreguen el contenedor. ¡Qué clase de megapuerto!”, denunció.
La situación es recurrente, de esa manera lo ha dado a conocer El Periódico de Más Venta en Costa Rica en varias ocasiones.
“Existe un compromiso con la seguridad en el ingreso a la TCM, que demanda redoblar esfuerzos para restablecer el flujo normal de contenedores”, es la respuesta más recurrente que la administradora de la terminal brinda al respecto.
¿Y LAS AUTORIDADES?
Esta es la gran interrogante que se plantean los transportistas, así como Antonio Wells, secretario general del Sindicato de Trabajadores de Japdeva (Sintrajap).
“Esto es una decisión política para que se hagan mejor las cosas por el bien de la economía del país, por mandar un mensaje al mercado internacional de eficiencia, no cobrar tan caro, por ejemplo”, manifestó.
Se debe recordar que el gremio es el más ha presionado por la puesta en marcha de todos los puertos de atraque de la Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente del Atlántico (Japdeva), así como por la toma de decisiones desde el gobierno para que la entidad portuaria no quede en desventaja respecto a APM Terminals.
• Antonio Wells, Sintrajap
“Los transportistas están desesperados por esta situación. Ninguna de las autoridades de gobierno, ni de Japdeva interviene. Ahí sucede ese tipo de cosas y nadie hace nada. Ahí se demuestra la ineficiencia y no les permiten a los puertos del Estado entrar en operación”.
SIN RESPUESTA
DIARIO EXTRA consultó la posición de APM Terminals, empresa que administra la TCM, sin embargo al cierre de edición no obtuvimos respuesta.
PERIODISTA: Mario Taboada
CRÉDITOS: Fotos: Cortesía
EMAIL: [email protected]
Viernes 24 Septiembre, 2021
HORA: 12:00 AM
SIGUIENTE NOTICIA