La construcción del aeropuerto metropolitano en Orotina es un tema de conversación que genera dudas entre gran parte de la ciudadanía, pero en especial entre los habitantes de ese cantón.
Debido a esto las autoridades nacionales llevarán a cabo una serie de foros, los cuales arrancan hoy y cuyo fin es aclarar todas las dudas y preocupaciones de los pobladores.
La actividad estará a cargo del Consejo Técnico de Aviación Civil (Cetac), la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) y la Unidad Técnica Aeropuerto Internacional Metropolitano de Costa Rica.
Eduardo Montero, vicepresidente del Cetac, dijo que esta es la oportunidad para que miles de personas se acerquen y conozcan más de lo que promete ser la terminal aérea más grande de la región.
“Como parte de las labores de la unidad técnica del nuevo aeropuerto, desarrollaremos el primer foro regional y explicar a toda la Región Pacífico Central donde hablaremos de todos los pormenores del estudio y el proyecto en sí”, expresó.
“La presentación estará a cargo de los personeros de la empresa Mott MacDonald, que realizó el estudio de emplazamiento y el plan maestro del proyecto. Se abordarán todas las inquietudes que las personas tengan”, añadió.
Al acto están invitados el pueblo de Orotina, fuerzas vivas del cantón, organizaciones sociales, concejos municipales, alcaldes del Pacífico Central y consejos territoriales del Pacífico Central, entre otros.
La actividad está prevista para iniciar hoy a las 5 p.m. y se llevará a cabo en las instalaciones del Campo Ferial de Orotina.
El nuevo aeropuerto metropolitano en Orotina costará $2.200 millones, costo que dio a conocer el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) en mayo de este año.
Las proyecciones del Poder Ejecutivo apuntan a arrancar con las obras en 2018. La primera parte del proyecto estaría listo en 2027 para luego continuar algunos años más con mejoras menores.
Los estudios de emplazamiento dieron a conocer el lugar exacto que ocupará la terminal aérea, además de la elaboración de un plan maestro, el cual dirá qué tipo de aeropuerto se construirá.
Entre los resultados se dieron a conocer parte de las dimensiones que tendrá la nueva terminal aérea, la cantidad de pistas que se deben construir, además todas las obras aledañas que se requerirán para una buena interconexión con el resto del país.
Los estudios de emplazamiento tuvieron un costo de $1,6 millones y se adjudicaron a Mott MacDonald, empresa consultora de ingeniería que llevó a cabo trabajos similares para terminales en Inglaterra, Turquía y Hong Kong.
Se espera que una vez concluido el aeropuerto metropolitano, se puedan recibir aviones con capacidad para hasta 600 pasajeros y que reemplace al Juan Santamaría como la principal terminal aérea del país.
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Viernes 27 Octubre, 2017
HORA: 12:00 AM
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