Uno de ellos ocupa una de las carteras más criticadas por su ineficiencia y el otro está encargado de buscar el rumbo hacia una solución al déficit fiscal. Hablamos de Carlos Segnini y Helio Fallas, ministros de Transportes y Hacienda, respectivamente.
Sobre ambos toma fuerza el rumor de su no permanencia en los puestos que ocupan, al menos eso es lo que se escucha en corrillos políticos. Encontronazos internos serían la bomba de tiempo que estaría por estallar.
MOLESTIAS
En el caso del jerarca del MOPT, su molestia se destapó después de que el presidente Luis Guillermo Solís anunciara en Nueva York la implementación del tren eléctrico con el completo desconocimiento del jerarca.
En el caso de Fallas, dejaría su recargo al frente de Hacienda por constantes diferencias con el ministro de la Presidencia, Melvin Jiménez.
DIARIO EXTRA contactó al periodista de Jiménez para corroborar la información, pero este indicó que sería imposible que atendiera la consulta.
Intentamos contactar a Segnini pero su celular estaba apagado, su encargado de prensa se comunicó con El Periódico de Más en Venta en Costa Rica y dijo que el Ministro desconocía los rumores. Además rechaza roces con Solís, por lo que se mantenía como jerarca.
En el caso de Fallas, su esposa Nuria Más indicó que de momento no sabía nada al respecto, por lo que creía que se mantenía como ministro.
Boris Ramírez, director de Comunicación del gobierno, también rechazó las salidas de ambos jerarcas.
SALIDAS
La presión de estas presuntas salidas se suma a la del ministro Jiménez, la cual el Presidente se ha visto obligado a negar constantemente. Las que sí se han oficializado son las de seis colaboradores del gobierno, la más reciente fue la renuncia de la exprimera dama Margarita Penón a su cargo como representante del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).
En la lista figura la pronta salida de Ana Luisa Elizondo como viceministra del MOPT y el rechazo al nombramiento de Isabel Solano como presidenta ejecutiva del Instituto Nacional de Aprendizaje.
