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Nacionales

Proponen cierre administrativo en la 32

Piden arrancar nueva fase con ente que financió proyecto

  • La ruta 32 registra cerca de un 40% de avance.

  • David Gourzong, diputado PLN.

David Gourzong, diputado por el Partido Liberación Nacional (PLN), planteó la posibilidad de un cierre administrativo en el proyecto sobre la ampliación de la ruta 32.
El legislador solicitó arrancar una nueva fase que incluya una colaboración con Eximbank, entidad que financió el corredor vial, así como con la República Popular China.
El liberacionista sugirió al Gobierno de Costa Rica, en la figura del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), que valore conversar con las autoridades del Gobierno asiático con el fin de obtener un arreglo en las mismas condiciones pactadas para el préstamo inicial.
Gourzong añadió que el proyecto de ruta 32 es de suma importancia para este país, no solamente para la provincia de Limón, y para la gente que vive alrededor de una ruta tan trascendental para el territorio nacional.
Añadió que terminar ese proyecto a la brevedad posible significa disminuir costos para los exportadores y para los importadores nacionales, pues los trabajos avanzan muy lentamente y urge acelerarlos.
“Están haciendo falta recursos para las expropiaciones. Están haciendo falta recursos para las obras esenciales que tiene este proyecto, como son algunos pasos elevados, pasos viales, laterales, marginales y así mismo las órdenes giradas por la Sala Constitucional con respecto a que se debe garantizar el paso de la fauna silvestre en 8 puntos.
Costos que el país en este momento, a raíz de la pandemia, no tiene esos recursos disponibles. Es un presupuesto para disponer, pero la obra de la ruta 32 no se puede paralizar. Por eso, de Gobierno a Gobierno, se debe iniciar a la brevedad posible negociaciones en ese sentido”, expuso.
El legislador resaltó que es momento de motivar a la Administración para que busque esta nueva ruta, puesto que en una reunión que se sostuvo entre los diputados limonenses se les indicó que hasta final de año se buscaría que llegue a la Asamblea Legislativa una propuesta para un empréstito con el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).
Subrayó que eso tendría que ser analizado vía un nuevo contrato y una nueva licitación pública, lo que retrasaría la obra y traería tanto daños económicos como agudizaría la falta de reactivación económica a una región que en estos momentos urge de mejorar su condición en este rubro.
Acotó que la posibilidad de alcanzar un acuerdo con el Eximbank está a la vuelta de la esquina.

EN DETALLE

LÍNEA DE TIEMPO

• Julio 2013: Conavi y CHEC firmaron el contrato de ampliación de la ruta 32.
• Octubre 2013: La expresidenta Laura Chinchilla firmó en Limón la iniciativa que permitía al Estado endeudarse para la ampliación a cuatro carriles.
• Noviembre 2017: MOPT da orden de inicio para arrancar las obras y promete que trabajos concluyen en octubre de 2020.
• Noviembre 2019: CHEC solicitó ampliar por 400 días el plazo para concluir las rutas, pero Conavi le da 174 para que se terminen en marzo de 2021.
• Marzo 2020: Pandemia por Covid-19 ocasiona cese de colaboradores de CHEC.
• Setiembre 2020: MOPT y CHEC acuden a la Comisión de Infraestructura de la Asamblea Legislativa. Cada quien defiende lo suyo.
• Enero 2021: CHEC pide nueva prórroga para concluir obras en mayo de 2022.
• Febrero 2021: Conavi autoriza prórroga para finalizar obras en mayo de 2022.

PERIODISTA: Greivin Granados

EMAIL: [email protected]

Martes 04 Mayo, 2021

HORA: 12:00 AM

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