Diario Extra - Protestan contra obras en puente Cachí

Un grupo de vecinos de las comunidades de Cachí, San Jerónimo, Tucurrique y Pejibaye, en Cartago, se manifestó contra las obras que se construyen en el puente Cachí.
La molestia surgió por el desarrollo de labores que comprenden la colocación de las vallas de cemento y chorreas.
La manifestación se extendió hasta horas de la tarde e incluso el paso por ese lugar se interrumpió por la presencia de los lugareños, quienes protestaron de forma enérgica.
Los vecinos enfatizaron que tanto peso podría colapsar la estructura, por lo que se opusieron a las intervenciones.
Fue tal la molestia que debió intervenir la Fuerza Pública por un altercado entre los trabajadores y algunos agricultores de la zona.

TRABAJOS POLÉMICOS

La polémica con el puente Cachí no es nueva, data de octubre de 2020.
Los lugareños acusaron a los funcionarios del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) de usarlos para efectuar estas labores en dicha estructura.
En su momento el paso estuvo habilitado únicamente para motociclistas, ciclistas, peatones y pasajeros de buses, que debieron cruzar el puente para hacer un trasbordo.
Entre las molestias de los lugareños se encuentran que los camiones pesados deben dar una vuelta enorme por Orosi y atravesar la zona por el puente Palomo, el cual es de un único carril.
El Conavi planteó la posibilidad de construir aceras y hacer el paso de un único carril y no de dos, como históricamente se pretende.
Los vecinos argumentaron que el paso es angosto y de implementarse un carril ocasionaría problemas de tránsito.
La ruta es muy utilizada por los productores de frutas, que la usan como un paso estratégico.
Las reparaciones en el puente Cachí, sobre el río Reventazón, en Paraíso de Cartago, costaron ¢261 millones más, según estimó el Conavi.
Cuando las labores arrancaron, el 26 de octubre de 2020, la institución anunció una inversión de ¢301 millones. No obstante, las autoridades de dicha dependencia del Ministerio de Obras Públicas y Transportes detallaron que el proyecto costó ¢563 millones, o sea ¢261 millones más.