Asdrúbal Villalobos, presidente de la Asociación Agentes de Aduanas; Alfredo Salas, director de la Cámara Costarricense de Navieros (NAVE); Otto Ortiz, presidente de la Cámara Nacional de Transportistas; Sergio Capón, vicepresidente de la Cámara de Industrias; José Antonio Salas, presidente de la Cámara de Casas Extrajeras, y Luis Fernando Quesada, vicepresidente de la Cámara de Exportadores de Costa Rica, se unieron en bloque para pedir a las autoridades que declaren emergencia nacional por la situación que se está presentando en las aduanas y los puertos ante la caída del Tic@ (Tecnología de la Información Aduanera).
Aseguran que no pueden esperar al cambio de gobierno, pues se requiere de una solución ya. La medida que están proponiendo es que se convoque de manera urgente a una comisión intersectorial, al igual que ocurrió con el Covid-19, para buscar una salida conjunta que beneficie a los importadores y exportadores, así como al Estado.
Lo que está en riesgo es la paralización de plantas, industrias y empresas ante el agotamiento de la materia prima. Y es que denuncian que la presa ha llegado a tal punto que ya no hay contenedores para cargar por la enorme cantidad que ni siquiera se ha descargado.
“No habría líneas de producción, se está poniendo en riesgo la continuidad de la operación de las empresas, las exportaciones y la disponibilidad de productos en el mercado para los consumidores”, sentenció Capón.
ALTOS COSTOS GOLPEAN EMPRESAS
Sobre los costos, adujeron que solo en bodegas pueden superar los ¢530.028 diarios y a eso hay sumar transporte y otras situaciones, como que la mercadería tenga que irse a otro país al no haber campo en los puertos.
Habría inventario disponible para una o dos semanas a lo sumo, luego podría comenzar a escasear la mercadería en los anaqueles y para el consumidor, pues denuncian que los planes de contingencia de Hacienda han sido insuficientes.
En ese sentido, hacer un levantamiento de un contenedor en “verde”, es decir, que pase sin problemas, puede estar durando de tres a cuatro días, según manifestaron los empresarios.
Ortiz externó que no sabe si lo que está esperando el Gobierno es que la situación se agrave. “Estamos a las puertas de llegar a circunstancias nefastas para la industria y la actividad económica de Costa Rica, la emergencia es ya”, acotó.
Calificaron la situación como una bola de nieve y, aunque hoy la peor parte la lleva la importación, ya la piña y el banano de exportación están sufriendo las consecuencias de la paralización del Tic@, que suma ya casi dos semanas.
Parte del problema es que se están por recibir unos 10 mil contenedores y no hay espacio para ello.
SUMAN 11 DÍAS SIN SISTEMA
NI RESPUESTA
“Preocupa mucho que, a más de 11 días de la suspensión de los sistemas informáticos, el Ministerio de Hacienda no haya sido claro en cuanto a la gravedad de los daños y tampoco haya implementado una comunicación diaria sobre los avances en la recuperación y saneamientos de los sistemas, así como proyectar una fecha de solución”, añadió Villalobos.
Salas, director ejecutivo de NAVE, enfatizó en que “la afectación al sector naviero se debe a la falta de equipos vacíos; al existir baja rotación de estos equipos, los inventarios se han reducido, poniendo en riesgo las exportaciones. Además, algunas líneas navieras están considerando sus volúmenes e itinerarios de no reestablecerse a la mayor brevedad esta situación”.
Consultado sobre el tema, el ministro de Hacienda, Elián Villegas, reiteró que en su criterio no hay condiciones necesarias para decretar una emergencia nacional.
PERIODISTA: María Siu Lanzas
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Miércoles 04 de Mayo, 2022
HORA: 12:00 AM
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