Diario Extra - Costará ¢7.169 mills. ampliar el puente Juan Pablo II

La ampliación del puente Juan Pablo II en la Uruca costará más de ¢7.169 millones, según estimaron desde el Fideicomiso Ruta Uno, organización encargada de administrar las mejoras en la vía San José-San Ramón.
Los trabajos a realizar contemplan la posibilidad de ampliar y reforzar la estructura a cuatro carriles por sentido, así como el mejoramiento de las vías conexas para ajustar la ampliación con la vialidad actual.
En los estudios básicos y el anteproyecto se determinará la posibilidad de mantener la estructura existente, por lo que se deberá efectuar su reforzamiento.
Si se determina la inviabilidad de mantener la estructura existente, esta deberá ser demolida para la construcción de un nuevo puente con la ampliación necesaria.
La longitud aproximada de estas obras corresponde a unos 200 metros.

LICITACIÓN

Hadda Muñoz, directora del Fideicomiso Ruta Uno, indicó que se requieren mejorar las rampas a ambos lados del puente.
Muñoz agregó que con la construcción del intercambio de Circunvalación también se amplían las rampas de entradas y salidas, tanto del intercambio como del puente, por lo que alinearán ambas estructuras.
“En la contratación, el oferente tendrá que hacer mucha ingeniería para definir el esquema de construcción de forma que no se afecte significativamente el flujo de tránsito en ese sector.
En la parte inferior en donde está la rotonda se mejoran todos los acoples y la entrada y salida que vienen desde el intercambio. Esas inversiones son bastante importantes en el puente Juan Pablo II”, indico Muñoz.
La funcionaria detalló que están finalizando los carteles de licitación para publicar el cartel para marzo, en conjunto con el intercambio de San Ramón, para luego proceder con la edificación del diseño en los intercambios de Río Segundo, Naranjo y Grecia.

VOLUMEN DE TRÁNSITO

Tomás Figueroa, viceministro de Infraestructura, detalló que esos trabajos llegarán a fortalecer la finalización del anillo de la Circunvalación.
Figueroa agregó que la conclusión de ese proyecto, la finalización de los pasos a desnivel y los cruces en los Hatillos serán claves para proceder a las acciones que corresponden.
“Esto va a generar realmente una Circunvalación con unos flujos continuos que sirvan para una distribución de los viajes dentro de la Gran Área Metropolitana.
El sector de la ruta 1 por el lado del Hospital México es la vía con mayor tránsito del país, ahí estamos hablando de volúmenes de los 100 mil vehículos diarios en este sector”, apuntó el jerarca.