Washington. (AFP)- México y Canadá acusan a Joe Biden de proteccionismo en el desarrollo de los carros eléctricos y temen que el gigantesco plan de inversiones del presidente estadounidense perjudique a su sector automotriz, un tema que seguramente planteen en la Cumbre de Líderes de América del Norte.
Biden recibe en la Casa Blanca al primer ministro canadiense, Justin Trudeau, y al presidente mexicano, Andrés Manuel López Obrador, conocido por sus iniciales AMLO.
El plan de medidas sociales y medioambientales de 1,75 billones de dólares (1,53 millones de euros) impulsado por Biden, que está siendo negociado en el Congreso, incluye un crédito fiscal para promover que los estadounidenses compren vehículos eléctricos "made in USA", un incentivo muy criticado por socios comerciales de Washington.
Este crédito de $12.500 (11.000 euros) para vehículos eléctricos incluye la actual deducción fiscal de hasta $7.500 más un crédito fiscal de $4.500 si el vehículo es fabricado por trabajadores que sean miembros o estén representados por un sindicato en Estados Unidos, así como $500 si la batería también es de fabricación gringa.
Los incentivos financieros propuestos representan "una amenaza mayor que todo lo que Donald Trump nos haya impuesto", incluidos los aranceles punitivos, afirmó recientemente Flavio Volpe, presidente de la Federación de Fabricantes de Autopartes de Canadá (APMA).
En Norteamérica la industria automotriz es sinónimo de movimiento: para fabricar un auto, las piezas sueltas y los componentes cruzan las fronteras de México, Estados Unidos y Canadá varias veces antes de ser ensambladas en uno de estos países.
Pero el gobierno de Biden quiere promover los empleos de trabajadores afiliados a sindicatos en Estados Unidos y la fabricación nacional.
Durante una visita en Detroit a General Motors, el presidente marcó la pauta: "El futuro es eléctrico y se hará aquí, en Estados Unidos", dijo, visiblemente entusiasmado con el Hummer eléctrico del fabricante gringo.
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Viernes 19 de Noviembre, 2021
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