El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) contrató por $1.147.500 (¢714 millones al tipo de cambio actual) a la empresa IDOM Consulting Engineering Architecture S.A. para analizar los estudios de factibilidad en la ruta a San Carlos.
IDOM es la firma que se encargó de efectuar los estudios del tren eléctrico que ahora son objeto de análisis por los cuestionamientos de la Contraloría General de la República (CGR).
La compañía hará el estudio de factibilidad técnica, económica, financiera y ambiental, así como el prediseño de la ruta nacional 35, carretera a San Carlos, sección Bernardo Soto-Florencia.
La decisión fue tomada por el Programa de Infraestructura del Transporte (PIT) a cargo de Tomás Figueroa Malavassi, viceministro de Infraestructura.
De acuerdo con la institución, IDOM fue electa por obtener la mayor calificación en el concurso con nota 100.
DECISIONES
El viceministro comentó a DIARIO EXTRA que es conocido que, a inicios de este gobierno, el MOPT en conjunto con el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) decidieron no seguir adelante el contrato con la empresa Sánchez Carvajal que estaba ejecutando el proyecto de la vía a San Carlos.
Dijo que ese cambio de alcance ocasionó atrasos importantes y el proyecto inicialmente no estaba planificado para cuatro carriles.
“Se decide realizar todos los estudios ingenieriles que se requieren para llevar la obra a buen término. En ese momento, el MOPT procedió con una contratación internacional donde se seleccionó una lista corta de empresas consultoras de primer nivel.
Estas empresas consultaron en una modalidad mixta donde se califica experiencia o calidad y precio. De la evaluación conjunta se seleccionó la firma IDOM que realizará los estudios de factibilidad”, señaló.
ESTUDIOS DE FACTIBILIDAD
El viceministro detalló que cuando concluyan los estudios de factibilidad, el MOPT procederá por medio de un financiamiento con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) a proceder a la contratación de la nueva carretera a San Carlos y finalizarla.
Indicó que paralelamente el Ministerio de Obras Públicas y Transportes había finalizado el diseño de la punta sur que ya en el pasado tenía un estudio de factibilidad.
Agregó que con eso se completan todos los estudios que se requieren para tener la base y desarrollar de la manera más adecuada la construcción de la vía.
DIARIO EXTRA publicó el 18 de junio que la firma IDOM Consulting Engineering Architecture, encargada de los estudios de factibilidad del tren eléctrico, es investigada por una presunta manipulación en licitaciones públicas en España.
La pesquisa está a cargo de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), que indaga una serie de empresas de consultoría por manipulación y reparto de licitaciones en el mercado.
EMPRESAS PARTICIPANTES
The Louis Berger Group Inc (ahora parte del Group WSP): Estados Unidos
TNM Limited: Israel
Compañía Asesora en Construcción e Ingeniería (Cacisa): Costa Rica
Cemosa: Brasil
IDOM Consulting Engineering Architecture: España
Sondeos Estructuras y Geotecnia S.A: Colombia
Acruta y Tapia Ingenieros SAC: Perú
Asociación Techniplan-Demison-Vanoli: Italia
Fuente: MOPT
DIPUTADOS OPINAN
Dragos Dolanescu
Independiente
“¿Cómo es posible que volvamos a tropezarnos otra vez con la misma piedra? ¿Cómo es posible que una empresa que fue cuestionada por la Contraloría debido a los errores cometidos al elaborar el plan de factibilidad del tren eléctrico de la primera dama obtenga una calificación perfecta y sea la empresa designada para realizar el estudio de factibilidad de la nueva vía a San Carlos y reciba millones de dólares por ello? En dos platos: amiguismo y corrupción. No habría otra forma de explicar cómo una empresa denunciada como deficiente por la Contraloría al realizar estos estudios sea luego calificada como excelente por el MOPT. Esto es simplemente una vergüenza y quisiera ver a los responsables cómo les van a explicar esto a los costarricenses”.
Jonathan Prendas
Independiente
“Volvemos a ver cómo se construye la telaraña de la red de cuido, un tren cuestionado, una cochinilla que devoró recursos públicos y ahora a los mismos actores le dan una de las vías más manoseadas financieramente en estos últimos 8 años, definitivamente el PAC está raspando la olla para dejar el país en cuidados intensivos”.
PERIODISTA: Greivin Granados
EMAIL: [email protected]
Miércoles 06 de Octubre, 2021
HORA: 12:00 AM
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