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Nacionales

Primera dama corre para amarrar tren

Incofer arranca etapa de precalificación

  • Claudia Dobles, primera dama de la República, y Elizabeth Briceño, presidenta ejecutiva del Incofer, buscan dejar amarrada la licitación antes de finalizar la administración.

  • Jonathan Prendas

  • Eduardo Cruickshank

Claudia Dobles, primera dama de la República, y Elizabeth Briceño, presidenta ejecutiva del Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer), corren para tratar de amarrar el tren eléctrico para la próxima administración.
En momentos en que el país atraviesa una severa crisis económica, el Poder Ejecutivo busca a como dé lugar el ferrocarril listo con la etapa de precalificación de oferentes.
El gobierno informó que el cartel licitatorio y sus anexos se encuentran accesibles de forma pública en la dirección electrónica www.incofer.go.cr/trenelectricogam/.
La etapa Precalificación de Oferentes está bajo la Licitación Pública Nº 2021LI-000001-00129-COPSP, Concesión de Obra Pública con Servicio Público para el Diseño, Financiamiento, Construcción, Operación y Mantenimiento.
Briceño indicó que la intención de este plan es precalificar a los oferentes con base en su experiencia técnica, capacidad financiera y disponibilidad para participar en la licitación por concesión de obra pública.
Según Briceño, la precalificación posee una vigencia de dos años, mientras que, en la etapa de licitación, los oferentes precalificados presentarán sus ofertas para la adjudicación definitiva del proyecto.
“La etapa de precalificación de los oferentes está contemplada en el cronograma de trabajo de la Unidad Ejecutora del Proyecto del Tren Eléctrico y es un paso más en la consecución de los objetivos que nos hemos trazado de avanzar, técnica y responsablemente, lo más posible, en la ejecución del proyecto”, enfatizó.
La iniciativa es ampliamente cuestionada por sectores sociales debido al elevado costo: 84 kilómetros por $1.550 millones.
También destaca la poca visión del plan en relación con la pandemia y de las cinco líneas planteadas solo impulsarán una.
Durante la presentación del borrador del cartel licitatorio, la institución enfatizó que el tren por sí mismo no resuelve los problemas de movilidad en la Gran Área Metropolitana (GAM).
Al menos 52 firmas mostraron algún tipo de interés para desarrollar este proyecto a nivel nacional. Estas pertenecen a países como Corea del Sur, España, China, Japón, Estados Unidos, entre otros.

CONGRESO HABLA

• Jonathan Prendas, Independiente
“Este gobierno no tiene vergüenza en su afán sin precedentes por dejar amarrado un negocio a sus aliados y como muestra de corrupción al estilo Cochinilla. Esto no tiene nombre y la desesperación es más que evidente”.

• Eduardo Cruickshank, Restauración Nacional
“Es inoportuno forzar un proyecto tan costoso en momentos donde las finanzas del Estado ya no dan ni la de los costarricenses. Debemos priorizar”.

PERIODISTA: Greivin Granados

EMAIL: [email protected]

Sábado 25 de Septiembre, 2021

HORA: 12:00 AM

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