Pagar el tren con tarjeta de crédito o débito es posible desde este lunes, al menos para los vecinos de Cartago o quienes deban viajar a esta provincia por trabajo o por placer.
La promesa es que lo mismo ocurrirá con las rutas a Heredia, Alajuela y San Antonio de Belén antes del 11 de octubre. Quizá usted se pregunte si el costo del pasaje será el mismo. La respuesta es sí.
El Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer) informó que llegó a un acuerdo con el Banco Nacional para no tener que pagar por los validadores y eso implica no hacer un traslado de costos al usuario.
Los validadores funcionan de manera similar a los datáfonos y son indispensables para hacer el cobro electrónico.
El canje consiste en que el Incofer cederá los espacios internos del tren para colocar publicidad del Banco Nacional de manera gratuita durante un año y a cambio recibirá los 60 dispositivos inalámbricos.
Se estima que cada cobrador utiliza un validador y en cada tren van al menos dos cobradores. El precio de un validador en promedio es de $350, es decir ¢218.000, para una inversión cercana a ¢13 millones.
El Sistema Nacional de Pago Electrónico en el Transporte Público (Sinpe-TP), como se conoce este proyecto, entró en operación después de seis meses de pruebas.
NO SE ELIMINA PAGO EN EFECTIVO
Carlos Melegatti, director del Sinpe del Banco Central, manifestó que no se eliminará el pago en efectivo. No obstante, el objetivo es que cada vez se utilicen más las tarjetas.
Se estima que un 81% de personas mayores de edad cuenta actualmente con una cuenta bancaria; es decir, un 20% es el que tendría que recurrir al uso de efectivo.
El sistema bancario cuenta con 190 mil datáfonos en todo el país. Con Sinpe-TP, que empieza con 100 puntos de cobro en Incofer, se amplía esa cobertura con la idea de que el usuario tenga la misma experiencia de pago que en los comercios.
El banco emisor de la tarjeta deberá enviar a los usuarios del servicio -de forma digital- el equivalente al voucher por el servicio recibido.
EN BUSES EL PRÓXIMO AÑO
Se informó que sigue la implementación del pago electrónico en autobuses, con la colaboración de los operadores del sector. Sin embargo es un proceso más complicado y ha tomado años. La promesa es hacer el lanzamiento en el primer trimestre de 2022.
Melegatti explicó que, a diferencia del tren, en el caso de los buses son dispositivos desatendidos. Es decir, no hay un cobrador manipulándolo, sino que están colocados en el bus cerca del chofer.
“En los buses cuando una persona sube a la unidad aproximará su medio de pago y realizará la marca sin asistencia de un tercero. Este sistema es mucho más robusto porque tiene que soportar altas vibraciones, calor y otros, que demandan una arquitectura mucho más sólida que el validador móvil”, explicó.
De hecho, el costo de este tipo de dispositivos para los buses y quién lo asumiría es uno de los aspectos que dificultan la puesta en marcha del servicio.
La expectativa es que con la implementación del pago electrónico en el país la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep) también disponga de información más precisa para mejorar la toma de decisiones, pues contará con elementos de trazabilidad de pasajeros.
OTRAS RUTAS
El pago electrónico se habilitará en las rutas del tren de la siguiente manera.
- Estación Atlántico - Los Ángeles, Cartago 6 de setiembre
- Estación Atlántico - Estación Heredia 20 de setiembre
- Universidad Latina - Heredia 27 de setiembre
- Alajuela - Heredia 4 de octubre
- Indoor Club-Pacífico - Metrópolis-Pavas 11 de octubre
- Estación del Pacífico - San Antonio de Belén 11 de octubre
Fuente: Incofer.
PERIODISTA: María Siu Lanzas
EMAIL: [email protected]
Martes 07 de Septiembre, 2021
HORA: 12:00 AM
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