Los bloqueos cada vez más constituyen un mecanismo de presión por parte de grupos de transportistas y esto genera preocupación en el sector empresarial.
Distintas cámaras se manifestaron a raíz del episodio que tuvo lugar en la frontera con Panamá, donde los transportistas paralizaron la salida de la carga por varios días, sin olvidar lo ocurrido previamente en Caldera.
“Este tipo de acciones de bloqueo pone en riesgo la estabilidad del sector exportador. Ejercer este tipo de presión únicamente provocará consecuencias económicas a los transportistas, los exportadores y todas las partes que luchamos diariamente para lograr un comercio justo y sostenido”, dijo Laura Bonilla, presidenta de la Cámara de Exportadores de Costa Rica (Cadexco).
Agregó que la situación reciente afectará a empresas de todos los tamaños, incluidas las pequeñas y medianas exportadoras.
El comercio bilateral con Panamá es de los de mayor importancia en la región. Solo en los primeros seis meses de 2021 se exportaron al menos $297 millones en productos como medicamentos, antisueros, productos de panadería, alimentos para animales y plásticos, entre otros.
“En menos de una semana el país ha sufrido dos cierres, primero la situación en Caldera y ahora Paso Canoas. Los bloqueos se están convirtiendo en un método de presión sobre el cual los exportadores nos manifestamos totalmente en contra”, agregó.
Para José Antonio Salas, presidente de la Cámara de Casas Extranjeras (Crecex), no se justifica que el gobierno no le dé la importancia que este tema merece y reclamó que el gobierno tomara tanto tiempo para emprender acciones tendientes a levantar el movimiento en la frontera con Panamá.
“Los bloqueos de transportistas provocan que el sector exportador se vea imposibilitado de mover sus mercancías y en consecuencia tenerlas detenidas de forma ilegal, lo cual causa un enorme daño al sector exportador y a la economía nacional”, expresó.
“ES UNA FALTA GRAVE EN MOMENTOS DE RECESIÓN”
En relación con el episodio de Paso Canoas, Salas dijo que los transportistas costarricenses pretendían evitar que empresas exportadoras pudieran elegir libremente a quién contratar para movilizar sus mercancías.
“Esta posición y la acción de evitar el libre paso no es compartida desde ningún punto de vista por Crecex por la evidente ilegalidad del acto y la afectación a la economía nacional”, comentó.
Por su parte, la Cámara de la Industria Alimentaria (Cacia) calificó este tipo de movimientos como una falta grave contra la estabilidad económica en épocas de recesión.
Para los empresarios de alimentos el gobierno no debe permitir que colectivos de transportistas utilicen la intimidación y la coacción como instrumentos desestabilizadores que lesionan la normativa nacional e internacional que resguarda el libre tránsito de mercaderías y la libertad de contratación de los medios de transporte. “Un grupo importante de empresas exportadoras ya nos reportan potenciales pérdidas, atasco de productos que requieren logística de frío, incremento en los costos por el traslado de las mercaderías, así como un estado de total inseguridad sobre el futuro inmediato de los envíos de productos”, aseguró Maurizio Musmanni, presidente de Cacia.
Cuestionó que el móvil de una protesta sea atentar contra la seguridad de las personas, debilitar o perturbar actividades comerciales.
Maurizio Musmanni
Presidente Cacia
“Un grupo importante de empresas exportadoras ya nos reportan potenciales pérdidas, atasco de productos que requieren logística de frío, incremento en los costos por el traslado de las mercaderías, así como un estado de total inseguridad sobre el futuro inmediato de los envíos de productos”.
José Antonio Salas
Presidente Crecex
“El bloqueo de transportistas provoca que el sector exportador se vea imposibilitado de mover sus mercancías y en consecuencia tenerlas detenidas de forma ilegal, lo cual causa un enorme daño al país”.
Laura Bonilla
Presidenta Cadexco
“Este tipo de acciones de bloqueo pone en riesgo la estabilidad del sector exportador. Ejercer este tipo de presión únicamente provocará consecuencias económicas a los transportistas, los exportadores y todas las partes”.
PERIODISTA: María Siu Lanzas
EMAIL: [email protected]
Viernes 13 de Agosto, 2021
HORA: 12:00 AM
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