El presidente Carlos Alvarado ignora la solicitud que hicieron los diputados del Partido Restauración Nacional (PRN) para que se considere la reducción del impuesto de los combustibles.
Así lo afirma el congresista Carlos Avendaño, quien dijo que 18 legisladores remitieron un oficio a Casa Presidencial, solicitándole que priorice la discusión del expediente 22.512 que reduce el precio de combustibles, sin embargo en Zapote hacen caso omiso.
“Los costarricenses pagamos un 125% de más por cada litro de combustible respecto a lo que nos cuesta importarlo, principalmente por los componentes de la tarifa como los impuestos”, explicó.
La iniciativa, que se tramita bajo el expediente 22.512, pretende una reducción de casi el 50% del impuesto a los combustibles por dos años para reactivar la economía.
En caso de aprobarse el proyecto, los costarricenses podrían experimentar una rebaja de casi el 20% en promedio en los precios de este insumo.
Avendaño agregó que, además de pagar un 125% más, hay recursos que se esfuman y desalienta que muchos van dirigidos al Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), el cual está en el ojo del huracán por el caso Cochinilla.
“El precio de los combustibles es un factor determinante en los costos de producción. No se puede reactivar la economía cuando hay grandes cargas que están sobre los hombros de los que producen (…)
Los costarricenses ocupan solución, ocupan repuesta del Ejecutivo y de la Asamblea Legislativa con celeridad. No es posible que este año hemos tenido siete aumentos”, sentenció.
ALTO IMPACTO
De acuerdo con datos de la Refinadora Costarricense de Petróleo (Recope), durante 2020 el país importó 17.108.711 barriles de petróleo a un precio promedio de $48,79 por unidad para un total de $834.724.661.
Si se toma como punto de partida el actual precio internacional del petróleo –que equivale a ¢310,1 en la tarifa final de la gasolina súper–, los costarricenses pagan un 125,7% extra en cada litro de combustible que adquieren luego de que la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep) fija la tarifa correspondiente.
Por otra parte, el impuesto único a los combustibles representa un 85,13% más respecto al precio internacional del crudo en el caso de la gasolina súper.
Eso quiere decir que ese tributo provocó que los costarricenses tuviéramos que pagar $710.601.104 más por todo el petróleo que se importó; es decir, $41,5 más por cada barril.
PERIODISTA: Aarón Chinchilla Carvajal
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Martes 13 de Julio, 2021
HORA: 12:00 AM
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