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Nacionales

Pierden contratos para radial Lindora y puente Saprissa

Empresas cuestionadas en caso Cochinilla

La radial a Lindora tuvo un incremento en el costo de $8 millones a $19 millones

 

 

 

Las empresas MECO y H Solís perdieron los contratos para intervenir el viejo puente Saprissa y la ampliación de la radial a Lindora, respectivamente.
El Consejo de Administración del Conavi conoció las propuestas que tuvieron como finalidad el no otorgar la firma de las obras adjudicadas a las compañías.
La ampliación de la radial a Lindora había sido adjudicada al consorcio H Solís-Estrella en febrero de 2020. No obstante, una serie de procedimientos en relación con la Contraloría General de la República (CGR) mantuvieron lejos el arranque de las obras que se tenían previstas para finales del año pasado.
Inicialmente se había estimado un costo de $8,5 millones, sin embargo, enviaron una solicitud de adenda en octubre de 2020 por $19,5 millones.
En el caso del puente sobre el río Virilla en la ruta 32, recientemente, el órgano contralor avaló el uso de los recursos por $21 millones y se estimó que el arranque de las obras se daría dentro de un año a partir de setiembre.
Dichos recursos provienen de un préstamo con el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) que se suscribió recientemente para la Unidad Funcional V de la Circunvalación Norte.

REACCIONES

Rodolfo Méndez Mata, ministro de Obras Públicas y Transportes, indicó que, para tomar la decisión, se procedió a estudiar la parte legal al respecto.
“Ante las dudas que han surgido alrededor de estos contratos y porque la ley lo permite, el Consejo de Administración decidió no firmar el contrato con la empresa a la que se le había encargado la labor de ampliar la radial Lindora ni ejecutar la adenda para ampliación del puente viejo en la ruta nacional 32”, señaló el ministro.
Tomás Figueroa, director ejecutivo a.i del Conavi, indicó que la decisión de no ampliar los contratos de conservación se dio tras un riguroso análisis de índole legal.
De acuerdo con Figueroa, el Estado costarricense ya no incurrirá en mayores tipos de responsabilidades.
“Hemos procurado consultar a los mejores recursos legales al servicio de las instituciones y fuera de ellas, la legalidad de las decisiones que el Consejo de Administración está tomando en medio de esta crisis institucional, pues nuestra mayor preocupación es que se tomen decisiones legalmente correctas que en el tiempo no redunden en reclamaciones en favor de las empresas, en cuyo caso, el costo de las mismas lo deba asumir el conjunto de la ciudadanía, lo que resulta absolutamente indeseable”, indicó.
El también viceministro de Infraestructura indicó que lo que se procedería en este caso, como se cuenta con los diseños, se partiría ahí para un nuevo concurso.

EMPRESAS REACCIONAN

“Al momento, por lo reciente de este comunicado por parte de la administración, la empresa se encuentra valorando a lo interno todo lo relacionado con el tema, para determinar posteriormente sus alcances”, señaló Carlos Carmiol, vocero de H Solís.
“En Constructora Meco somos respetuosos de las decisiones que tome el CONAVI”, añadió la empresa MECO.

 

 

 

 

PERIODISTA: Greivin Granados

EMAIL: [email protected]

Sábado 10 de Julio, 2021

HORA: 12:00 AM

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