Diario Extra - 'Islitas' dificultan paso en bulevar de Rohrmoser

No hay un alto para la polémica sobre los trabajos que se realizan en el sector de calle 78, sobre el bulevar de Rohrmoser, San José.
Las molestias giran en torno a la colocación de unas “islitas” a lo largo de la vía, dispositivos que los inconformes califican como obstáculos y peligros para el tránsito.
De acuerdo con vecinos y transeúntes que hablaron con DIARIO EXTRA, el espacio para el rodamiento y maniobrar se volvió más pequeño, a lo que se suma el riesgo latente en carretera por el desarrollo de los trabajos.
En la zona no existe una señalización que les indique a los conductores o peatones sobre la colocación de dichas estructuras, lo cual hace que el riesgo sea cada vez mayor.
Las islitas tienen grandes dimensiones que obligan a bicicletas, motocicletas y vehículos particulares a hacer enormes giros para poder transitar hacia el sector de Pavas.
Además, los vecinos señalan que durante la noche la iluminación es pobre, dificultándoles la visión a los usuarios e incrementando los riesgos para peatones y conductores. Según los lugareños, las obras solo les han traído dolores de cabeza.

REPARACIONES MUNICIPALES

La Municipalidad de San José dio el banderazo inicial para las reparaciones en la calle 78 desde el pasado 19 de enero.
Desde entonces surgió la polémica, pues salió a relucir que para este tipo de trabajos los ciudadanos que allí habitan tendrían que pagar el 50% de los trabajos.
Sin embargo, los lugareños expresaron su inconformidad argumentando que la “contribución especial” impulsada por el gobierno local se trataría del pago de un doble impuesto, pues los obligaría a cancelar el impuesto de bienes inmuebles más otros servicios.
El costo de las obras rondaría los ¢1.200 millones, es decir que los beneficiarios deberán desembolsar de contribución especial alrededor de ¢600 millones.
Se estima que cerca de 750 personas se verían beneficiadas, por lo que los ¢600 millones se dividirían entre ellos para abonar ese monto en un plazo de 10 años.
Así las cosas, algunos contribuyentes pagarían ¢1.000 y otros inclusive hasta ¢20.000.

MUNI RESPONDE

DIARIO EXTRA conversó con Marco Vinicio Corrales, gerente de Provisión de Servicios de la Municipalidad de San José, quien dio detalles de la intervención vial efectuada.
Según expuso Corrales, la calle 78 cuenta con un ancho en demasía, donde caben de tres a cuatro carriles, sin embargo, en la actualidad solo operan dos vías.
Al respecto, desde el gobierno local dicen que en todas las esquinas se pasó a dos carriles por sentido y en el medio quedó a cuatro carriles, mientras que el espacio que se deja es para que los vecinos puedan estacionar los vehículos sin afectar el tráfico.
El gerente de Provisión de Servicios dijo que las modificaciones están medidas y aprobadas por el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT).
“Algunos vecinos han dicho que les da miedo, que hay mucho peligro, pero no, la señalización horizontal y vertical que se vaya a hacer será adecuada para la gente, para que puedan pasar los vehículos y poder transitar.
Las medidas de las calles y anchos de carriles responden a lo que el MOPT pide para ese tipo de rutas”, afirmó.
Consultado sobre los motivos por los cuales no hay señalización, argumentó que eso obedece a que se acaba de asfaltar el primer tramo, es decir, no se ha terminado.
Agregó que para poder señalizar horizontalmente hay que esperar entre 2 a 3 semanas porque el asfalto con el sol libera hidrocarburo.
El Periódico de Más Venta en Costa Rica gestionó con la Oficina de Comunicación del MOPT sobre los trabajos que se hicieron por parte de la Municipalidad y el tipo de comunicación que se sostuvo. Nos quedaron de responder en cuanto se tenga la solicitud completada.