El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) podrá ante el Ministerio Público a la empresa Fertica, del consorcio CMC y de origen salvadoreño, por operar desde hace 9 meses con certificados de navegabilidad vencidos.
De esta compañía es la embarcación que se hundió el fin de semana con 180 toneladas de nitrato de amonio, que generó alerta roja en el Pacífico.
Además de que tenían sus permisos vencidos, actuaron de manera negligente, ya que el operador ignoró las alertas de fuerte oleaje en la zona.
Luis Fernando Coronado, director de División Marítimo Portuaria del MOPT,
reconoce las limitaciones que se tienen actualmente en materia sancionatoria para quienes operan de manera irregular en los mares costarricenses. Desde hace tres años el Proyecto de Ley de Navegación Acuática, expediente 18.512, espera su aprobación en la Asamblea.
Esta legislación les daría a las autoridades las herramientas necesarias para
sancionar eventualidades como las ocurridas el fin de semana, ya que se
establecen fuertes multas económicas e incluso de índole penal, bajo el lema: “El que contamina paga”.
