• Atendiendo orden del presidente Arias:
OPERACIÓN PORTUARIA EN LIMÓN SE REACTIVÓ CON AYUDA POLICIAL
Crucero con 1.900 turistas no pudo atracar
MARIETTA ESPINOZA M
MARCELINO RIVERA S
mespinoza@diarioextra.com
Foto: Manuel Zamora
 |
Los puertos del Caribe reiniciaron ayer su operación con la ayuda de las estibas, la Fuerza Pública y los trabajadores que decidieron abandonar la huelga. Las autoridades esperan que hoy el servicio esté complemente normalizado.
|
Con la ayuda de la policía, las autoridades de la Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica (Japdeva), lograron reactivar la operación en el muelle de Moín, donde varios barcos esperaban desde el martes para poder cargar y descargar la fruta fresca para exportación.
Para hoy se espera que ocurra lo mismo en el puerto de Limón a donde ayer pretendía atracar un crucero con 1.900 turistas a bordo que, ante los obstáculos y por razones de seguridad, prefirió girar y seguir hacia Panamá.
Sin embargo, antes de partir el enorme barco turístico atracó por unos minutos para que uno de sus pasajeros que sufrió un infarto fuera trasladado al hospital Tony Facio, donde fue estabilizado y luego llevado a un centro medico en la capital.
El presidente de la República, Óscar Arias, ordenó al jerarca de Japdeva, Francisco Jiménez, que reactivara los puertos de inmediato, aplicando los recursos que fueran necesarios.
Fue así como se diseñó un plan de trabajo con las estibas y se incorporó a los oficiales de la Fuerza Pública que desde ayer resguardan los puertos de la provincia.
Jiménez agregó que muchos de los trabajadores retornaron a sus labores por su propia cuenta, pues la presencia de la Fuerza Pública les da seguridad.
“Así vamos a seguir laborando hasta que el sindicato deponga el movimiento, ya tenemos los compromisos de pago por el Servicio Civil se pagará a finales de mes”, garantizó.
Tratamos de conocer la posición de los voceros del sindicato de Japdeva, pero no fue posible ubicarlos.
El ministro de la Presidencia, Rodrigo Arias, dijo que sólo con la partida del crucero la provincia dejó de percibir ¢110 millones que los turistas habrían gastado en taxis, comidas, artesanías, entre otros.
A esto se suman las pérdidas que sufre el sector exportador por cada día que permanezcan paralizados los puertos del Caribe, se pierden $240 mil (¢139,2 millones), en promedio, por la mercancía que se deja de enviar a los diferentes destinos. Cada buque que se deje de cargar representa una pérdida de $40 mil.
Según datos de Japdeva entre los muelles de Moín y Limón se cargan un promedio de 6 buques diarios.
Mónica Araya, presidenta de Cadexco, afirmó que entre más días pasen, las pérdidas seguirán creciendo, afectando la estabilidad económica y laboral de las compañía exportadoras.
“Tortuguismo o paralización completa nos afectan igual, se perjudica la competitividad del país. Una huelga no es el mecanismo adecuado de solución, lo mejor es el diálogo” señaló.
Un caso específico es el de la piña, uno de los principales productos de exportación, con mercados sobre todo en Europa y Estados Unidos.
La Cámara de Productores y Exportadores de Piña (Canapep) asegura que de extenderse el conflicto en los puertos, en una semana se perderían 2.300.000 cajas de piña listas para la exportación. El presidente de Canapep, Abel Chaves, es más pesimista y afirma que en una semana de paralización de puertos se pueden perder hasta 1.500 contenedores cargados de piña, que en dinero representan casi ¢6.700 millones.
“La piña es una fruta que se produce y cosecha todos los días. Somos el primer país exportador de piña fresca y una parálisis en los puertos tiene repercusiones muy graves en varios países”, comentó Chaves.
Reunión suspendida
La sesión del Consejo de Seguridad ampliado, que se realizaría hoy a las 9 de la mañana en el gimnasio Eddy Cortés en Limón, fue trasladada para celebrarse a partir de las 2 de la tarde de hoy en Casa Presidencial, debido a las amenazas de bloqueo que anunciaron los trabajadores de Japdeva.
