• Sobrepeso y cambio de ruta causaron la tragedia:
HELICÓPTERO TRANSPORTABA MÁS DE 350 KILOS DE COCAÍNA
Fabián Meza
Manuel Estrada
fmeza@diarioextra.com
mestrada@diarioextra.com
Fotos: Oldemar Siles, Alberto Monge y
Elías Alvarado, corresponsales
Ilustración: Germán Meza
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Con machete en mano, personal de la Cruz Roja rastreaba en las imponentes montañas del Cerro de la Muerte.
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VILLA MILLS.- Una patrulla de la Cruz Roja llegó, ayer a las 2 de la tarde, al lugar donde el helicóptero TI-BBT se precipitó a tierra, en el Cerro de la Muerte, debido al sobrepeso
porque iba cargado con más de 350 kilos de cocaína.
Una aeronave particular localizó, el sábado a las 8 de la mañana, la aeronave, la cual estaba de medio lado y totalmente destrozada, sin embargo no se veían víctimas mortales, por eso se esperaba encontrar con vida al piloto costarricense Édgar Gerardo Arguedas Alfaro, de 36 años, y al mexicano German Trejos.
Pero la voz en el radio de los socorristas que llegaron al lugar de la fatalidad acabó con las aspiraciones de rescatistas, amigos y familiares de Arguedas. Un operador de radio anunció que cerca de la aeronave se encontraban sin vida los cuerpos del piloto y el tripulante.
La localización se logró después de más de 14 horas de recorridos entre la selva y varios sobrevuelos, entre el sábado y ayer, por aeronaves tanto de la empresas privadas Aero Bell y Aerodiva como del Servicio de Vigilancia Aérea.
Según el reporte de los socorristas, el lugar del accidente se ubica 8,7 kilómetros al norte de Villa Mills de Paraíso, Cartago, cerca del río Los Ángeles.
CARGADO DE COCAÍNA
Fuentes policiales confirmaron un rumor que desde horas después de la tragedia comenzó a circular: el helicóptero transportaba una carga de cocaína que sobrepasa los 350 kilos.
Pese a que ayer DIARIO EXTRA intentó comunicarse con Janina del Vecchio, ministra de Seguridad Pública, para consultarle sobre la información, fue imposible establecer contacto con la jerarca, quien al parecer se encontraba fuera de la capital.
Sin embargo agentes que exigieron confidencialidad detallaron que la causa del accidente fue el sobrepeso que generó la carga del estupefaciente.
Además para burlar a la policía el piloto se salió de la ruta establecida y decidió atravesar el peligroso Cerro de la Muerte.
La zona donde colisionó es temida por su peligrosidad, pues la altura, tanto del Cerro de la Muerte como del Chirripó, afecta la potencia de los motores de las aeronaves.
Se desconoce cuál era el lugar donde pensaban descargar la droga.
Todo apunta a que el alijo pertenece al peligroso y violento cartel de Sinaloa, el cual controla gran parte del tráfico de droga que ingresa a Estados Unidos por la frontera norte de México, de ahí su nombre.
Lo que alarma a las autoridades de Seguridad Pública es la posibilidad de que los dueños del cargamento hayan enviado a un grupo armado a las montañas donde cayó la aeronave para tratar de rescatar los más de 350 kilos, los cuales representan cerca de $2 millones para los narcotraficantes.
Por eso la seguridad se reforzó en la llamada zona cero (lugar donde cayó la aeronave). Incluso el día de hoy más patrullas compuestas por policías, fuertemente armados, reforzaron las inmediaciones del lugar.
Las fuentes agregaron que la investigación del caso avanza y en las próximas horas se espera dar con más sospechosos, extranjeros y nacionales, ligados con el cargamento.
NOVIA DESESPERADA
La novia del piloto, identificada solo como Gabriela, no se separó ni un segundo de las autoridades a cargo del rescate. Ella no podía creer lo sucedido.
“Ese día (viernes) salió temprano del Aeropuerto Tobías Bolaños, en Pavas, y dijo que se dirigía a Turrialba, sin embargo a la torre de control le informó que volaba hacia Quepos”, explicó la mujer. Gabriela confirmó que el helicóptero se trasladaba hacia Turrialba. “A eso de las 9 de la mañana volvió a comunicarse y anunció haber salido de Quepos, que estaba sobre San Isidro de El General y que iba para Turrialba. Luego se perdió todo contacto con él, por lo que di la voz de alerta como a las 11 de la mañana, donde la torre de control del Aeropuerto Santamaría alertó a los cuerpos de socorro”, agregó.
Antes de partir, el piloto prometió a su novia hacer un viaje de esparcimiento a Osa, Zona Sur.
“Nos íbamos a ver en mi casa a eso del mediodía para ir a un hotel en Osa, pero Dios tenía otro plan para nosotros”, manifestó entre lágrimas y suspiros la novia del piloto.
SACARÁN CUERPOS A PIE
Una de las decisiones más importantes que se tomó en el centro de mando, ubicado en Pejibaye de Jiménez, Cartago, es que los cuerpos se sacaran por tierra.
Las inclemencias del tiempo hacen imposible que un helicóptero llegue al lugar.
Ayer dos aeronaves hicieron dos sobrevuelos a las 7.30 y las 10.30 de la mañana y lograron llegar a dos millas del lugar de la tragedia, pero debido a que a 5 mil pies había bancos de nubes no se permitía el descenso.
La patrulla que llegó al lugar tardó un día caminando, para salir sería por Villa Mills y el peso de los dos muertos representaría más de dos días para los socorristas.
