• Traileros podrían bloquear frontera con Panamá
AMENAZA DE HUELGA EN EL SUR
• En frontera norte se han manifestado desde el viernes
Marcela Villalobos Ramírez
mvillalobos@diarioextra.com
 |
Los traileros podrían bloquear la frontera con Panamá si se les cobra una tasa más alta en los trámites migratorios.
|
Los transportistas de carga podrían paralizar en cualquier momento la frontera sur del país, esto si las autoridades deciden aplicar una nueva tarifa que a criterio de este sector les afecta.
Según Javier Díaz, representante del sector, la empresa encargada de la administración de los recintos donde realizan los trámites migratorios o Bond, como se les llama, que se encuentran en territorio panameño, estarían aumentando las tarifas por los trámites que estos realizan.
El alza ha sido calificada de desproporcionada. Por ejemplo el tramite con aduanas por la carga que transporta, pasará de $15 a $35, mientras que la permanencia en el lugar que antes costaba $1 ahora costará $5.
Los representantes aduaneros afirmaron que está situación se escapa de sus manos, debido a que ellos no pueden intervenir en problemas con empresa no gubernamentales.
PARO EN ZONA NORTE
Por otro lado, desde el viernes anterior también se registró otra manifestación de traileros, quienes reclaman al Gobierno temas relacionados con la revisión técnica vehicular, altos costos en el mantenimiento de sus vehículos y el desplazamiento del servicio nacional por los provenientes del resto de Centroamérica por parte de la industria costarricense.
En una misiva enviada al Ministerio de la Presidencia el 27 de abril, ellos alegan trato desigual al exigírseles la revisión técnica, mecanismo que no se aplica a las unidades con placa centroamericana y que sí transitan por Costa Rica, lo que les hace subir sus costos de operación.
Al poseer altos costos operativos, este gremio pretende exenciones que faciliten el mantenimiento de sus unidades en artículos como aceites, llantas, repuestos, combustibles, filtros, entre otros.
Otro de los puntos que molesta a los transportistas tiene que ver con el desplazamiento de sus servicios con la industria nacional con los traileros del resto de Centroamérica.
“Hemos comprobado que algunas industrias han negociado precios muy bajos con transportistas extranjeros, y aunque nosotros coticemos a los mismos precios en igualdad de condiciones, se contrata a los extranjeros”, reza la misiva.
Finalmente, reclaman que se les cobre una tasa del 20% sobre los fletes de un impuesto sobre la renta que impone Nicaragua y que se cobra en Peñas Blancas, cuando debería cobrarlo el puesto migratorio del vecino país.
