PRISMA
¡SIN TREN A HEREDIA!
Por Mario Ugalde C.
Subdirector
mugalde@diarioextra.com
Verdaderamente en Costa Rica todo el mundo hace lo que le da la gana. Cómo es posible que luego de años de lucha y espera para ver el regreso del tren a Heredia, una empresa privada interponga una demanda contra el Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer) por realizar trabajos en la línea férrea que podrían afectar estructuras de su propiedad.
El caso es ventilado en el Tribunal Contencioso Administrativo Judicial de San José, en Goicoechea, por lo que el servicio de tren que estaba a punto de ponerse en marcha quedó paralizado hasta nuevo aviso... en palabras más sencillas, hasta que los tribunales resuelvan si esos majaderos se salen con la suya o por el contrario tendrán que quedarse calladitos y buscar orejeras para no escuchar el “puuu...puuuu...chaca, chaca, cha”.
Ojalá que los señores jueces entiendan que se trata de proteger los derechos de las mayorías que urgimos los servicios del tren para ver si acaso podemos llegar a tiempo a nuestros trabajos, porque a como está la situación actualmente, salimos de nuestras casas una hora antes y siempre llegamos a laborar una hora tarde, el caos vial es total. Entiendo perfectamente que la ley está para cumplirla, pero si utilizamos la lógica descubriremos rápidamente que la línea férrea fue instalada mucho antes que “la bodega” de los demandantes, por lo tanto déjense de aleteos porque seguramente son ustedes los que usurparon los terrenos del ferrocarril y ahora están buscando la manera de enredar el asunto.
Lastimosamente el tren a Heredia está en peligro porque los demandantes consideran que una bodega ubicada cerca de la línea férrea podría sufrir daños ya que supuestamente cuando estaban en el proceso de limpiar el botadero de cochinadas, charrales, y aguas negras, se debilitó el terreno donde está el edificio que alberga sus bodegas, sin embargo ingeniería del Incofer realizó todos los estudios del caso y afirman que eso no ocurrirá. Además, la limpieza se efectuó dentro de los derechos de vía del ferrocarril, ¿entonces, cuál es el problema? Sencillo, que seguramente pensaron que el tren no volvería jamás, y por eso realizaron construcciones en terrenos que no soportan las vibraciones del tren, pero eso es problema de los que autorizaron la instalación de esas bodegas y no del Incofer.
Igual ha ocurrido en muchos otros lugares de Costa Rica -como en Alajuela- donde más de un “vivillo” se apropió de los terrenos del ferrocarril y hasta edificó sobre la línea férrea, ahí están haciéndose “los gatos bravos”, pero esa propiedad no les pertenece y en cualquier momento deberán desalojar para darle paso al ferrocarril que poco a poco vuelve a cumplir con la misión de transportar a los costarricenses de una manera rápida y barata.
Este tema deberá resolverse rápidamente porque aquí se trata de defender el interés público más que el privado, no es posible que por una persona tengamos que sufrir las consecuencias miles de ticos que necesitamos el tren para llegar a trabajar a tiempo. Cuidadito señores, algo huele muy mal... primero los autobuseros de la zona se opusieron al regreso del tren porque sus arcas se verían afectadas, y ahora nos salen con el cuento de la bodega, ¿serán los mismos?
