Piloto estadounidense Lusk falleció ayer
JEREMY VOLÓ AL CIELO
ALEJANDRO FONSECA Y KENNETH HERNÁNDEZ
Fotos: Página oficial del piloto
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Un paro cardiaco lo sacó de por vida de las pistas.
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El reloj de la sala de Cuidados Intensivos Quirúrgicos del Hospital Rafael Ángel Calderón Guardia marcaba la 1.30 a.m. de este martes. En una de las camas de dicho centro médico el corazón del piloto estadounidense Jeremy Lusk dejó de palpitar, igualmente paró de respirar, entró en “shock” y falleció.
El “Pitbull”, como se le conocía en el mundo del motociclismo de estilo libre, emprendió así su último viaje. Esta vez no fue en moto, no hubo rugido de motores, tampoco se escucharon los millones de aplausos que a sus 24 años recibió en todos los escenarios donde se presentó.
Era una madrugada fría, ventosa, tan ventosa como la noche del sábado, momento en que sufrió el accidente en el fatal tercer intento por demostrar su habilidad sobre dos ruedas al hacer una maniobra denominada ‘’back flip’’.
La edición 2009 de X-Knights marcó su despedida, esta vez no se pudo recuperar, como sí lo hizo cuando en los X-Games de 2007 se accidentó en la misma acrobacia, pero pudo caer sobre sus manos.
Esta vez todo el peso de su cuerpo cayó violentamente sobre su cabeza y le provocó severos daños en el cerebro, entonces le partieron el cráneo. El cerebro se le hinchó, había que darle espacio, además botaba mucha sangre, algo que los propios médicos señalaron como nunca antes visto.
“ERA MI AMIGO”
El promotor de X-Knights, Manrique Mata, declaró a DIARIO EXTRA que Lusk más que un simple competidor era su amigo. Al preguntarle por el fallecido dio unos segundos de pausa, respiró profundo y contestó seriamente afectado.
“Lo tomo con un dolor increíble, pues mucha gente no lo sabe pero no era un competidor, era mi amigo. Tenemos tres años de conocernos, desde que lo traje por primera vez a Costa Rica. Compartimos en los X-Games, en los de México, en varios lugares”, indicó.
El futuro de este joven era muy prometedor. Contó Mata que siempre lograba lo que se proponía y en los dos años anteriores llegó a estar en lo más alto del Free Style mundial. “Un amigo de él lo decía que si hubiera querido ser presidente hubiera llegado a serlo”, agregó.
Sus venidas a nuestro país no se limitaban a hacer acrobacias sobre una motocicleta sino que el promotor le regalaba una estadía en la playa, la cual el “Pitbull” aprovechaba con su esposa Lauren al final del evento.
“Le encantaba estar por la zona de Jacó y el Pacífico de Costa Rica. Este año por alguna razón no trajo a su esposa y ya sabemos cuál fue el resultado final”, agregó. Le gustaba surfear pero lo suyo era la moto.
PILOTO BIEN CUBIERTO
Mata dijo que los norteamericanos están evaluando cobrar la póliza del Instituto Nacional de Seguros (INS), la cual según supo DIARIO EXTRA es por ¢20 millones, pues su prioridad es abandonar el país.
“Ellos tienen pólizas millonarias que los protegen en X-Games, X-Fighters y X-Knights, en todos los eventos mundiales en que participan”, contó.
Mencionó que no sabe si la póliza el INS se podría cobrar al no tener el evento algunos permisos municipales. A la vez anunció que si el público y los pilotos lo quieren, la fiesta del motocross estilo libre seguirá viviéndose en nuestro país, aunque dijo que “es muy prematuro para pensar en eso”.
Ayer trascendió que la Municipalidad de Tibás denunciará a los organizadores de X-Knights por el rompimiento de sellos el sábado anterior.
El cuerpo de Jeremy Lusk ya fue trasladado a California, donde vivía con su esposa.
TRAGEDIAS EN LA PISTA
24 abril 2005, Bolivia
Marcelo Lahor tenía 24 años, agonizó dos días. El corredor se cayó y otro piloto lo atropelló, causándole fracturas graves en los pulmones, el cráneo y la columna. Al igual que Jeremy Lusk sufrió un hemotórax y lo sometieron a un drenaje.
7 marzo 2006, EE.UU.
Ernesto “Lobito” Fonseca a sus 25 años sufrió un serio accidente durante unos entrenamientos con miras al supercross de Daytona, EE.UU. Ernesto “llegó corto” en la caída de un salto y su cabeza impactó en el suelo, fracturándose las cervicales C6 y C7. Perdió la movilidad del pecho hacia abajo.
19 marzo 2007, España
A sus 23 años, el piloto José María Negrete en uno de los saltos sufrió una caída, como consecuencia de la cual se golpeó el abdomen. Lo llevaron al hospital y falleció en el lugar. Ese día inauguró una pista en la ciudad de Palencia.
15 enero 2008, Costa Rica
El costarricense Luis Daniel Rojas, de 16 años, entrenaba en una de las pistas de su natal San Carlos cuando cayó y recibió un fuerte golpe en el abdomen.
Fue trasladado de urgencia al hospital, donde lo operaron, pero la intervención quirúrgica se complicó y murió.
2 julio 2008, España
César Barreda Sanz falleció con tan solo 14 años, después de sufrir un gravísimo accidente mientras entrenaba. El piloto permaneció dos días en coma tras golpearse la cabeza, eso le provocó muerte cerebral.
ASÍ ERA EL “PITBULL”
Nombre: Jeremy Lusk
Apodo: “Pitbull”
Nació: 26 de noviembre de 1984
Lugar de nacimiento: San Diego, California, EE.UU.
Su inicio: A los 3 años
Equipo: Metalmulisha
Vivía en: Temecula, California
Éxitos recientes: Medallas de oro y plata en los X-Games de 2008. Ganador general y mejor pirueta. Cuarto en el X-Fighters de España. Tercera casilla en el Red Bull X-Fighters de México, igual posición en el X-Fighters de Texas. Tercero lugar en Dew Tour de Salt Lake City y Orlando y tercera posición en tabla general del Tour. Se colocó de segundo en el X-Fighters Alemania, también ocupó el escalón cuatro del Red Bull X-Fighters.
Estado civil: Casado
Esposa: Lauren Lusk
Fecha de la boda: Enero 2008
Hijos: No
Profesional desde: Hace 5 años
Información tomada de la página www.metalmulisha.com.
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