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--> SELECCIONE UN ARTICULO DE ESPECTACULOS LLEGÓ EL CHUZO TOYOTA ¿DÓNDE HACER EL AMOR CUANDO EL DÍA ES LIBRE? Cosas Veredes Tía Zelmira

Ariel Chaves González
achave@diarioextra.com
Fotos: Gesline Anrango

Este chuzo es el Toyota Prado 2010. Nada más cuesta $51000 en adelante algo así como más de ¢30 millones.

La Uruca. El pasado miércoles 19 de agosto la empresa Purdy Motor presentó el Toyota Prado 2010 a todos sus mejores clientes, prensa y agencias de publicidad que llegaron a la actividad. A la hora del destape más de uno se le tiró como loco al carro, entre ellos, empresarios y ex políticos, uno fue el ex ministro de hacienda Alberto Dent (ver recuadro).

“El chuzo” cuenta con un motor de 3000 CC, 16 válvulas y 161 caballos de fuerza más que su predecesor con 129 caballos. Desde el sistema de ahorro de combustible Common rail e Intercooler. Viene en dos versiones, una manual con 6 velocidades y una automática con 5 velocidades.

El carro además trae lo último en tecnología, como el sistema Smart Entry, el cual permite abrir, cerrar y arrancar el vehículo sin necesidad de usar llave, ya que al detectarla el vehículo se abre. Para encenderlo es necesario presionar el pedal del freno y el botón de arranque.

El ex Ministro de Hacienda se monta al carro y estaba Feliz. Nos comentó que ya mandó a apartar el suyo. Durante diez minutos no se bajó del carro y no se lo prestaba a nadie. Otros hacian fila. Al fin se bajó del carro bien contento.

Javier Quirós

-¿Qué tiene este carro que lo hace especial?, ¿la gente cree que los carros grandes son gastones?
-Primero que nada, en el mundo Toyota es líder en la fabricación de motores eficientes y menos contaminantes, por ejemplo el Prius, igual en los “sport utility”, así como este nuevo Prado. Este tiene un motor llamado “Common rail” de diesel. No necesariamente un carro grande es gastón, eso es un estereotipo. Este nuevo carro, pese a que es más pesado por llevar más tecnología, más computadoras que manejan la doble tracción, es más eficiente. Tiene más fuerza que el anterior.

-¿Con cuánto le llena el tanque?
-El tanque se le llena con ¢28 mil y recorre unos 550 a 600 kilómetros. El Prado anterior hacía como 32 kilómetros por galón con 125 caballos, este hace 36 kilómetros por galón con 50 caballos más de fuerza. Este carro es económico y poderoso.

-¿Cuánto vale?
-Comienza en $51000 (más de ¢30 millones) con todas las extras.

-¿Siempre al 6%?
-Sí, estamos al 6% por el primer año fijo con el BAC San José y también nosotros tenemos nuestra propia financiera que te da un par de puntos más. Lo bonito de todo es que todos se pelean el Prado porque es un carro que mantiene su valor.

-¿Existe algún otro carro paracido en el mercado?
Si, el Land Rover Discovery, Pathfinder y Mitsubishi Montero que puedo decir que son similares.

-¿Cuántas unidades tiene o están por llegar?
-Este es uno nuevo que trajimos que se llama “Domy” no fue hecho en producción más que nada es para verlo pero los primeros carros ya producidos vienen en octubre y tenemos ya pedidos para entrega en diciembre. Ya vendimos 120, para que vea.

-¿Carros y crisis económica?
-Para Toyota mejor de lo que esperábamos. El mercado ha caído en un 60% pero para Toyota solo un 48%. Eso pasa porque la gente es más inteligente cuando hay una crisis, compra un poquito más caro pero va a la segura y se la juega comprando Toyota. Las crisis están en la cabeza.

-¿Los carros chinos lo han afectado?, porque valen la mitad de sus carritos...
-Los carros chinos son bastante malos. Yo a la gente le digo que no compren carros chinos y no tiene ningún sentido traerlos a Costa Rica. Los carros chinos se venden en el país desde hace cuatro años y no representan ni el 1% del mercado, más bien van para abajo. Mejor compren Toyota u otra marca con respaldo en el mercado.