• Según orden de Sala Cuarta:
TAXIS DEBEN TENER “MARÍAS HABLADORAS” EN DOS MESES
MARIETTA ESPINOZA M
mespinoza@diarioextra.com
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El CTP tiene dos meses de tiempo para ordenar a los taxistas la instalación de “marías habladoras” de manera que la población discapacitada visualmente pueda darse cuenta de lo que debe pagar por su servicio.
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Una cantidad importante de taxis deberá tener, en un plazo no mayor a los dos meses, “marías” parlantes en operación.
Así lo ordenaron los Magistrados de la Sala Cuarta, al declarar con lugar el recurso de amparo que interpuso un hombre de apellidos Gamboa Mora, quien tiene una limitación visual.
Él alegó que debe viajar en taxis haciendo el mismo recorrido en días específicos con una misma distancia, pero normalmente los montos que le cobrar por este servicio público van desde los ¢1.000 hasta los ¢1.500.
Estos cobros le parecen excesivos, sobre todo porque no puede corroborar lo que marca el taxímetro debido a su limitación visual, además porque éstos no emiten factura en la que se indique la distancia y el tiempo recorrido.
“… Se ordena a Viviana Martín Salazar, en su condición de Presidenta de la Junta Directiva, y a Javier Vargas Tencio, en su calidad de Director Ejecutivo, ambos del Consejo de Transporte Público, o a quienes ocupen esos cargos, que adopten de forma inmediata las medidas necesarias para que en el plazo de dos meses, contado a partir de la notificación de esta sentencia, se ponga en ejecución la solución dirigida a modificar una proporción razonable de los taxis con el fin de que estos cuenten con medios auditivos o de otra índole que no sea visual, que permitan a las personas no videntes poder realizar la verificación del pago de la tarifa en el servicio de transporte público de personas modalidad taxi”, indicó la sentencia 2008-16409.
SOLO A TAXIS ACONDICIONADOS
Maikol Sosa, gerente general de la Federación Nacional de Cooperativas de Taxi (Fenacotaxi), dijo que como gremio proponen que estas “marías” se instalen en los taxis adecuados para las personas con discapacidad.
Según la Ley, un 10% de las 13 mil concesiones de taxi debían ser placas para vehículos acondicionados para transportar personas con discapacidad, o sea 1.300 carros, pero solo hubo 200 oferentes.
Actualmente existen 1.100 placas de taxi que no tienen dueño, pues están concebidas para brindar el servicio a este sector de la población, pero nadie se interesa por ellas.
El planteamiento del sector es que sean estos mismos vehículos a los que se les instalen los taxímetros parlantes.
“Nosotros no tenemos que adecuar el 100% de la flota porque es una población mínima, de ninguna manera el comentario es discriminatorio.
Actualmente se está dando la discusión del tema a lo interno del Consejo de Transporte Público (CTP), nosotros estamos sugiriendo que se den dos de tres opciones, la visual y la audible; la del tiquete no porque es una adaptación demasiado cara”, indicó.
Se calcula que para tener una “maría habladora” se debe adquirir un nuevo taxímetro que venga adecuado para instalarle un software que permita la instalación de un parlante. La Sala recordó en su fallo que este es un tema que debía de haberse cumplido desde 2005.
