PRISMA
“TODO EL MUNDO SACÓ EL CARRO”: ¿Y LOS TRÁFICOS?
Por Mario Ugalde C.
Subdirector
mugalde@diarioextra.com
Que pereza tener que hablar de lo mismo, pero diay, no queda de otra cuando a la gente no le da la gana entender, y a los jefes de Tránsito se les olvida que en Costa Rica la única forma de lograr que cumplan las disposiciones existentes es “aplicando el látigo”, o sea, confeccionando boletas a “Raimundo y todo el mundo”. Así es, no importa que la Sala Cuarta haya acogido un recurso de amparo contra la restricción vehicular, porque la misma ministra de Transportes, Karla González, dijo que los partes se seguirían haciendo ya que momentáneamente lo que no pueden es cobrarlos.
¿Entonces por qué todo el mundo saca su carro cualquier día y nadie hace nada? En serio, la situación está peor que antes de la restricción, quizá los ticos piensan que por las rebajitas en los combustibles se puede hacer fiesta, cuando en realidad el país está a la expectativa de lo que pueda ocurrir debido a la crisis económica que está azotando al mundo, y seguramente en cualquier momento “saldremos pringados”. Señores... dejen de jugar de ricos y famosos porque se podrían caer de la nube.
Antes de que el jefe de los tráficos me envíe un poco de excusas absurdas, permítanme decirles que extrañamente el día que nos visitó el presidente de China, Hu Jintao, habían tráficos “hasta para tirar para arriba”, pero ayer en la pista entre Alajuela y San José solo vimos un par de inspectores, y lo peor, “el molote” de carros era de tal magnitud que los usuarios tardamos dos horas del aeropuerto a San José, y eso que no habían colisiones. Claro que en la fila venían camioneros, traileros y por supuesto los carros con placas 5 y 6 que tenían restricción. No me digan que la restricción vehicular no se aplica en la pista, porque ustedes mejor que yo saben que los camiones grandes no pueden circular por ahí a esa hora, aún más, me situé cerca del Gimnasio Nacional, por la entrada a la Avenida 10, y por ahí ingresaban los carros que tenían prohibición y por supuesto que los tráficos no estaban. ¿De quién es la culpa? Pues del Director de Tránsito que no pone orden.
Así es don Germán Marín, ubique retenes en puntos estratégicos como los que le comenté anteriormente y verá que la gente hará caso a punta de boletas, no importa que la multa sea de solo ¢5.000 porque estoy seguro que muchos no utilizarán su vehículo para evitarse la molestia de ser “detenidos”. A los usuarios de las carreteras les digo que sean más responsables con su billetera y con el país, ¿qué es, que les da vergüenza viajar en autobús?, no sean tan juega de vivos... yo viajo -una vez por semana- desde San Pedro de Poás de Alajuela, tengo que abordar tres buses diferentes, y sigo siendo el mismo... no se me ha caído ningún pedazo.
Aún más, si hubiera bus directo desde ese lugar lo utilizaría todos los días, lo que pasa es que a la gente del Consejo de Transporte Público se le ocurrió convertir a Poás en el único cantón del país que no necesita una línea directa hasta San José, y eso que los empresarios de la zona ofrecen cumplir todos los requisitos que les soliciten para que los dejen operar esa línea. ¿Por qué no lo permiten? ¿A quién protegen? No lo sé, pero de momento ojalá que doña Karla imponga su autoridad para que los tráficos multen a los que irrespeten la restricción vehicular, ya que solo así tendremos nuestras callecitas un poquito descongestionadas.
