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• Vendedores en Grecia reportan baja de hasta 80% en comercio

CRISIS LOS OBLIGA A VENDER CARROS A PRECIO DE COSTO

• Restricción de créditos bancarios y temor de los clientes por el precio de la gasolina inciden en la reducción de ventas de autos

• La mitad de comercios dedicados a esa actividad cerrarían

MARCELINO RIVERA SALAZAR
mrivera@diarioextra.com
Fotos: Adolfo Alvarado

Pocos clientes llegan ahora en busca de vehículo. Los comerciantes adolecen la baja en las ventas y prevén despidos masivos en Grecia. Autos González fue el primer negocio en cerrar.
Grecia.- Hace apenas cuatro meses, Jorge Arrieta no daba abasto para atender a toda la gente que llegaba a su negocio, Autos Coco, en Grecia, en busca de un vehículo usado. Vendía como mínimo dos carros por semana (poniéndole poco), pero ahora si acaso entran dos personas en el mismo lapso, pero solo a preguntar, porque tiene dos meses de no vender ni un solo automóvil.

Esa misma historia se repite en los más de 70 locales de ventas de autos usados que hay desde el entronque a Grecia hasta el centro de ese cantón (unos 8 kilómetros), la principal expendedora de automotores en el país.

Ese negocio ya no es negocio. La ventas bajaron hasta un 80% en los últimos cinco meses, según dijo el presidente de la Asociación de importadores de vehículos de Grecia, Alfonso Fernández, propietario de Autos Moravia. DIARIO EXTRA recorrió varias ventas de carros en Grecia para comprobar que los comerciantes pasan horas, días, semanas y hasta meses sin vender una sola unidad.

La crisis se agravó en el segundo semestre del año por la restricción de créditos en los bancos y las altas tasas de interés que ofrecían.

“Además los ticos temen por el precio de la gasolina, que a nivel mundial estuvo muy alto y se reflejó aquí, pero nunca bajan los combustibles” afirmó Cristian Alfaro, dueño de Automundo.

En Grecia, todavía a mediados de este año, se vendían un promedio de 150 carros cada semana. Fernández estimó que hoy la cifra sería de unos 30 carros a la semana.

CARROS MÁS BARATOS

Pero ante la crisis hay que reaccionar y es lo que han hecho los empresarios. Por eso, han decidido bajar los precios a todos vehículos, hacer promociones y hasta vender a precio de costo, renunciando a la ganancia con tal de pagar a sus proveedores.

“Ahora es un buen momento para comprar carro, porque la crisis en Grecia nos ha hecho regalarlos prácticamente. En mi caso prefiero darlo a costo o hasta perder un poco a que se me acumulen las deudas porque hay que pagar” manifestó Cristian Salas, propietario de Autos Sasso.

También ofrecen los carros con marchamo de 2009 pagado, tanque lleno, la inscripción y honorarios de abogado cancelados, entre otros atractivos.

Los comerciantes le piden al Gobierno que intervenga por solucionar la crisis. “Lo primero es que no sigan con la mala campaña, en la que le infunden miedo a los ticos para comprar carro, y segundo que los bancos cuenten con recursos para dar préstamos” dijo Franklin Porras, de Autos Frank, con 12 años en el mercado.

Y es Arrieta respalda que “si acaso el 20% de los compradores tienen la plata en la mano, la mayoría recurre a préstamos”.

HACIENDA LO RESIENTE

El Ministerio de Hacienda recaudó por impuestos a la importación de vehículos ¢120.687 millones hasta el mes de setiembre. Al corte de agosto, al país se habían introducido al país 29.196 carros usados.

A setiembre, la recaudación de tributos de aduana creció un 20,2%, pero es menor al de setiembre del año pasado cuando mejoraba en un 29,3%. En los primeros nueve meses del año, la recaudación fiscal en aduanas sumó en total ¢666.594 millones, según registros de Hacienda.

“Uno de los factores para que Aduanas recaude menos es porque las importaciones de vehículos bajaron notablemente” había dicho a DIARIO EXTRA el ministro de Hacienda, Guillermo Zúñiga.

TALLERES, LUBRICENTROS... Y TODOS AFECTADOS

El presidente de la Asociación de Importadores de vehículos en Grecia, Alfonso Fernández, manifestó que el cantón alajuelense está propenso a una debacle económica, por los empleos directos e indirectos que están a punto de perderse.

Los vendedores coinciden en que si el próximo año el panorama no mejora, unos 40 locales podrían estar cerrando las puertas. Actualmente, unas 800 familias dependen directamente de las ventas de autos en Grecia.

A ello hay que sumar los negocios vinculados como lubricentros, talleres de enderezado y pintura, autodecoración, entre otros.

Un ejemplo es el taller de Enderezado y Pintura Jeff, que en cinco meses redujo su planilla de 15 a solo dos empleados, porque no tenían trabajo qué hacer.

En otra visita que hizo DIARIO EXTRA, el Taller de Pintura Automotriz Minor estaba vacío, sin clientes desde hace 22 días.

CARROS MÁS BARATOS

Los precios de los vehículos se han rebajado notablemente, a continuación algunos ejemplos:

VEHÍCULO AÑO ANTES AHORA
Suzuki Aéreo 2002 ¢7.300.000 ¢5.600.000
Hyundai Accent 2000 ¢3.500.000 ¢3.000.000
Nissan Sentra B15 2002 ¢6.500.000 ¢5.500.000
Hyundai Elantra 2000 ¢3.900.000 ¢3.500.000
Toyota Corolla 1999 ¢4.500.000 ¢3.800.000
(*) Precios son con Full Extras
Fuente: Autos Frank, Grecia

Otros sectores de la economía en Grecia ya resienten la baja rentabilidad de las ventas de autos usados

José Cruz Ballestero
Taxista
“La capacidad económica del cantón ha bajado. Muchas familias dependen de las ventas de carros, es muy notorio”.

Marvin Salazar
Taxista
“Es impactante, la gente tiene menos plata para andar en taxi, se miden más en los gastos. Es una cadena y nos vemos afectados todos”.

Eddie Salazar
Carnicería Las Mercedes
“Espero que la situación se componga, aunque por el momento no lo he resentido tanto”.

Edgar Hernández
Tramo Hermanos Hernández
“Es una situación fea, la gente está más limitada, ahora compra solo lo que ocupa”.

Alberto Santana
Pescadería Mercadito Número 1
“Hemos resentido la baja en la actividad comercial, si un sector importante de la economía local tambalea, salimos afectados”.

José Joaquín Rodríguez
Condimentos Grecia
“En mi caso he visto una reducción en las ventas de un 30% y supongo que en todo lado es parecido”.


 
 
 




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