• Atendiendo directriz de la Procuraduría de la Ética:
MOPT LICITARÁ CONCESIONES DE TAXI EN EL SANTAMARÍA
MARIETTA ESPINOZA M.
mespinoza@diarioextra.com
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El MOPT sacará a concurso las placas de taxi que operan en el aeropuerto internacional Juan Santamaría, de manera que dejen de funcionar con permisos y se conviertan en concesiones reguladas por un reglamento especial.
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Luego de años de funcionar como una base “especial”, las concesiones de taxi que operan en el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría y que son operadas por “Taxis Unidos Aeropuerto” deberán sacarse a licitación.
Así lo ordena un pronunciamiento de la Procuraduría de la Ética, del pasado 23 de abril, luego de analizar una denuncia ciudadana sobre el caso.
En noviembre del año 2000, un decreto ejecutivo excluyó la base de operación 201011 por considerarse que funcionaba en un sitio de interés público y que requería de una reglamentación especial.
Sin embargo, han pasado ocho años y la administración no emite esta reglamentación especial, mientras los taxis del aeropuerto siguen funcionando con un permiso y no con concesión, como ocurre en el resto del país.
Según la Procuraduría, esta actitud afecta el principio de transparencia que debe darse en la contratación administrativa “la Administración ha emitido una serie de actos, obviamente, fuera del procedimiento de contratación definido por Ley, cuyo fundamento, incluso, ha sido cuestionado, que ha mantenido a la empresa Taxis Unidos operando la base 201011”.
La Procuraduría indicó al Consejo de Transporte Público (CTP), que deben tomar las medidas necesarias para que se concesionen las placas que operan en la terminal aérea.
PROCESO EN CAMINO
Aunque la notificación de la Procuraduría de la Ética aún no ha sido conocida en el CTP, la viceministra de transportes, Viviana Martín, confirmó que esta base de operación se sacará a concurso próximamente, una vez que esté aprobado y publicado el reglamento que regirá las bases especiales, como la del Santamaría.
“En el momento en que publiquemos el cartel de licitación, es borrón y cuenta nueva; los que hoy están en esa base de operación, que son como 100 placas, no tienen ningún tipo de privilegio, ni entran con ningún tipo de puntaje, como se hizo con el primero procedimiento abreviado de placas de taxi”, recalcó la funcionaria.
Martín aclaró que, incluso, quienes ofertaron hace ocho años para esa base de operación deberán empezar con el proceso nuevamente, si aún están interesados en obtener una placa para trabajar en la terminal aérea.
Las bases especiales están contempladas en el transitorio 1 de la propia Ley de Taxi, aunque Martín considera que estas deberían contemplarse como una base más, para que se les de un trato por igual a todos.
OTRO CONCURSO
Por ahora no se sabe cuántas placas se sacarían a concurso en el Juan Santamaría, ya que van a depender de un informe técnico que analiza la necesidad o no de más taxis a nivel nacional.
Martín indicó que lo único que falta para abrir el proceso de licitación es publicar el reglamento de bases especiales y conocer los resultados del estudio.
