• Con siete nuevas rutas intersectoriales:
MOPT PROMETE ARRANCAR SECTORIZACIÓN EN EL 2008
MARIETTA ESPINOZA M.
mespinoza@diarioextra.com
 |
El MOPT busca echar a andar el proyecto de sectorización a principios del próximo año con siete rutas intersectoriales que realizarán un recorrido similar al que hace la periférica.
|
Los primeros pasos para arrancar con el proyecto de sectorización podrían darse a principios del próximo año y se aprovechará la renovación de las concesiones para echar a andar esta compleja y vieja iniciativa que busca sacar los autobuses del centro de San José.
A finales de este mes 268 concesiones deberán ser renovadas por un periodo de siete años y los empresarios deberán aceptar una serie de condiciones que luego servirán para ejecutar la sectorización.
Viviana Martín, viceministra de Transportes, explicó que la meta es tener para principios del próximo año las primeras siete nuevas rutas intersectoriales, tipo periférica.
“Diariamente nos entran al centro de San José tres mil autobuses que movilizan 240 mil pasajeros, pero ¿por qué las personas deben desplazarse al centro de San José para llegar a su destino final?”, cuestionó la Viceministra.
Para definir las primeras rutas que formarán parte de esta primera etapa de la sectorización, se hizo una encuesta casa por casa para conocer cuál es la preferencia de origen y destino de los ciudadanos. Los resultados finales estarán listos en los próximos días y servirán al MOPT para definir las primeras siete rutas para sectorización.
Se estima que de esta forma se eliminará el 35% de los autobuses que ingresan a la capital y las unidades que se queden tendrán vías exclusivas para movilizarse.
NUEVOS REQUISITOS
Los empresarios que operan las diferentes rutas deberán formar consorcios y aceptar ser parte de esta modernización del transporte público.
Cada empresa deberá contar además con una contraloría de servicios para atender las quejas de sus usuarios y llevar una bitácora de la solución que se le da a uno de los casos.
Deberán comprometerse a renovar su flotilla con rampa incorporada para cumplir con la Ley 7.600, y los chóferes que contraten deben contar con un curso de buen trato a los pasajeros.
Compartir esta nota en FB