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• Acuerda comisión que analiza nueva Ley de Tránsito:

CASCO OBLIGATORIO PARA CICLISTAS

Betania Artavia/ Laura Morales.

bartavia@diarioextra.com
Fotos: Héctor Rodríguez

En el ciclo “El Herediano” mostraron el casco de 11 mil colones, este es uno de los preferidos por los compradores.
La comisión legislativa que analiza la nueva Ley de Tránsito aprobó incluir como obligatorio el uso de casco para todos los ciclistas y en todas las vías del país. Según explicó el diputado Alexander Mora esperarían que la Ley sea dictaminada en comisión antes de finalizar el periodo de sesiones ordinarias, para que en extraordinarias se convoque al plenario y allí convertirla en ley, para que entre a regir a inicios del próximo año.

La moción fue presentada por el verdiblanco Óscar Núñez, y contó con el aval de los legisladores como una medida preventiva más para evitar muertes en las carreteras.

LOS PRECIOS

El costo de los cascos va de once mil colones el más barato hasta treinta y cinco mil uno que sea de alguna marca reconocida. El precio varía dependiendo de la cantidad de orificios que tenga el casco y los mejores alcanzan los setenta y cinco mil o cien mil colones. Las marcas más pedidas son: Bell, Giro, Prowel, entre otras.

Kendall Padilla, dueño del Ciclo el Herediano, explicó que el precio de los cascos es relativo si se habla de que su uso quizá pueda salvarle la vida, “el costo va de acuerdo a la marca que el cliente prefiera y el dinero que tenga para gastar, el más económico es de once mil pero eso es variable, el portarlo significa cuidar la vida”.

Cuando se habla de invertir para velar por la integridad física, muchos prefieren hacerse de la vista gorda y pasar por alto las reglas y aunque once mil colones no son accesibles para muchos se debe tener presente que la vida no tiene precio.

La medida se aplicaría para todos los ciclistas, tanto niños como adultos, y en todas las calles, no solo en las autopistas.

CHOFERES EBRIOS A LA CÁRCEL OCHO DÍAS

Junto a esta modificación también se estaría incluyendo una sanción de al menos 8 días de cárcel para quien conduzca bajo los efectos del alcohol, aunque no haya cometido ningún accidente, solo por el riesgo que significa el conducir en ese estado.

“Se trata de penalizar la conducta del chofer ebrio por crear una circunstancia de peligro, independientemente de que al final cause lesiones o accidentes, pero con el solo hecho de estar borracho frente al volante ya está poniendo en peligro a la población”, explicó el legislador Mora.

Junto a esta sanción también se analiza la posibilidad de penar con cárcel de 4 a 25 años a los conductores que cometan homicidio culposo mientras se encuentran en estado de ebriedad.

De esta forma no podrían aplicar para el beneficio de ejecución condicional de la pena, de manera que irían a la cárcel todos los conductores que provoquen la muerte de otros mientras conducen borrachos.

Otras medidas preventivas que están analizando en la comisión a fin de frenar la guerra que se vive en las carreteras, es la de exonerar de impuestos a los vehículos que cuenten con todos los aditivos de seguridad, tanto nuevos como usados.

Y se estaría responsabilizando a los profesionales que diseñen carreteras que no cumplan con las regulaciones y se diseñen mal, causando muertes o accidentes. En estos casos la responsabilidad será penal.


 
 
 




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