• Su última ubicación fue cerca de Pacayas, Cartago:
DESAPARECE AVIONETA CON PAREJA DE ESPOSOS
IVAN MEZA KAWAS
imeza@diarioextra.com
Fotos: Róger Córdoba.
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Las patrullas de la Cruz Roja salieron al finalizar la tarde de la zona de búsqueda.
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SAN JUAN DE CHICUÁ. Una avioneta en la que viajaba una pareja de esposos norteamericanos desapareció ayer en las cercanías de Pacayas de Alvarado, al norte de la provincia de Cartago, a eso de las diez de la mañana.
Se trata de una aeronave monomotor de matrícula norteamericana N5985C, que volaba sobre Costa Rica procedente del aeropuerto Marcus Gelabert, en Paitilla Panamá, del cual despegó a las 7:58 a.m., con rumbo al Aeropuerto Tobías Bolaños en Pavas, según confirmó el capitán Jorge Rovira de la Cruz Roja.
Un vecino de San Juan de Chicuá afirmó haber escuchado el motor de una aeronave que hizo un giro y posteriormente se oyó un fuerte estruendo. Dicha versión hace pensar que la aeronave se pudo haber precipitado contra tierra.
VUELO RECREATIVO
La avioneta, modelo Beech D35 Bonanza, es de color chocolate con oro y tiene capacidad para cuatro pasajeros. En ella viajaba un matrimonio de norteamericanos de apellido Randell, quienes forman parte de un grupo de aficionados a la aviación llamado Fly Farmers, los cuales acostumbran organizar en el mes de enero un vuelo recreativo conjunto.
Según confirmó el Capitán Rovira, en total venían 20 aeronaves que debían aterrizar en el Tobías Bolaños, pero debido a condiciones climatológicas adversas debieron ser desviadas a otros campos de aterrizaje.
“Algunas se desviaron a Bocas del Toro en Panamá, incluso, una a El Salvador y también al aeropuerto de Liberia. Una vez que se hace el recuento de las aeronaves se descubre que la N5985C está desaparecida”, detalló Rovira.
La aeronave era piloteada por el capitán Conrad W. Randell, originario de Iowa, Estados Unidos. Anoche, un hijo de Randell, que viajaba en otra aeronave, se entrevistó con los encargados de realizar la búsqueda de sus padres.
ÚLTIMO CONTACTO
La última posición que Randell reportó a la torre de control fue de 27 millas al este del Aeropuerto Tobías Bolaños, coordenadas que corresponden a unos cinco kilómetros a la redonda del centro de Pacayas de Alvarado. La aeronave ingresó a Costa Rica por la costa caribe.
“El panorama para la búsqueda cambió de San Juan de Chicuá hacia Pacayas. Vamos a meter siete patrullas de rescate por diversos sectores y tendremos otras siete a la espera por si recibimos nuevas informaciones”, indicó Rovira.
Luis Alberto Víquez, vecino de San Juan de Chicuá, fue la persona que escuchó la avioneta que volaba a baja entre la espesa nubosidad que había a esa hora de la mañana. Cinco segundos después escuchó un fuerte estruendo, cerca de la finca Unión Irazú. (Ver nota aparte).
Víquez le informó a los guardaparques del Volcán Irazú sobre lo que había escuchado y la información fue transmitida a la Cruz Roja y Aviación Civil.
“VI COLUMNA DE HUMO”
Por su parte Walter Núñez, vecino de la Finca Unión Irazú, afirmó haber visto una especie de columna de humo negro. “Salía de la montaña, no se que pudo ser”, indicó el agricultor.
De inmediato se dio la movilización de unidades de la Fuerza Pública Cruz Roja y Bomberos. Dos patrullas de búsqueda ingresaron hacia el lugar que el agricultor señaló como el sitio donde pudo haber caído el aparato. A eso de las cinco de la tarde se suspendió la búsqueda y se replanteó para primeras horas del día de hoy.
Este sería el segundo accidente aéreo de lo que llevamos del 2005. El primero ocurrió el pasado diez de enero en la zona sur del país cuando una aeronave de la compañía Nature Air sufrió un percance en la pista de Puerto Jiménez. Por suerte los trece pasajeros del avión Twin Otter, resultaron ilesos.
Según supo DIARIO EXTRA la aeronave que se encuentra desaparecida, modelo 1952, ya había sufrido otros percances aéreos, ninguno con vidas que lamentar.
Por ejemplo, el 4 de marzo del 2002 sufrió un incidente en el aeropuerto regional de Ankeny en Iowa y en 1997 sufrió otro percance en Lexington Kentucky.
• Testimonio de Luis Alberto Víquez, agricultor que escuchó impacto:
“¡LLOVÍA HORROROSAMENTE!”
IVAN MEZA KAWAS
imeza@diarioextra.com
Fotos: Róger Córdoba.
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Luis Alberto Víquez, escuchó el sonido de una avioneta y luego un fuerte impacto.
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SAN JUAN DE CHICUÁ. Luis Alberto Víquez revisaba que el sistema de riego de la finca estuviera funcionando correctamente en sus cultivos de repollo y papas. Conversaba con su hermano Manuel, cuando de pronto escuchó el sonido de una aeronave que volaba a baja altura. Cinco segundos después escuchó “un fuerte impacto” cerca de la torre de Canal 13.
“Nos quedamos viendo para arriba. Yo agarré el celular y llamé a mi esposa. Le dije que pusiera canal 13 a ver si estaba al aire porque yo pensaba que la avioneta se había llevado la torre. Entonces llamé a la soda del Volcán Irazú para avisarle a los guardaparques”, recordó Víquez, en las afueras en su casa en finca Unión Irazú.
Los guardaparques le devolvieron la llamada y le dijeron que efectivamente había una avioneta desaparecida. “Yo me dije: ‘tiene que ser esa’”, comentó Víquez.
“Por aquí pasan muchas aeronaves en vuelos turísticos pero cuando hay buen tiempo. Me extrañó que estando tan nublado anduvieran llevando turistas sobre el Irazú”, indicó el agricultor.
Mauricio Gamboa, guardaparques encargado del programa de protección y conservación del volcán Irazú detalló que la zona en donde la Cruz Roja realizará la búsqueda es de topografía muy irregular.
“Debido a un frente frío el tiempo cambió en la zona. Estamos ante una zona con bosque de páramo sub andino, paredes escarpadas suelo arenoso y con tendencia a deslizamientos. Según la indicación del lugareño la aeronave pasó entre el Irazú y Prusia”, señaló Gamboa.
