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Esto implica que para el Área Metropolitana el primer kilómetro subirá ¢20 al pasar de ¢265 a ¢285, el kilómetro adicional de ¢150 a ¢160 y la hora de espera de ¢1.120 a ¢1.200. En el caso de las cabeceras de provincia y el resto del país se fijaron las misma tarifas a diferencia del kilómetro adicional, que pasará de ¢150 a ¢165. El gremio hizo la propuesta el pasado 17 de agosto solicitando el porcentaje aprobado; sin embargo, durante la audiencia pública llevada a cabo hace un mes, aumentaron la petición a ¢30 más en el primer kilómetro, sustentados en dos incrementos en los combustibles que juntos sobrepasaron el 7%. Es por esto que Ronald Acuña, gerente general de la Federación Nacional de Cooperativas de Taxi (Fenacotaxi) se mostró disgustado con el incremento fijado finalmente por la Aresep. “Parece ser que la señora reguladora no se ha dado cuenta de los aumentos en la gasolina, pues los dos últimos no se incluyeron en esta fijación a pesar de que iban bien sustentados”, aseguró el representante. Por esta causa afirmó que a más tardar la próxima semana estarán solicitando otro aumento que rondaría el porcentaje no reconocido. El gremio espera también que la Aresep apruebe a más tardar en enero el modelo tarifario, el cual permitiría que las tarifas suban cada vez que aumente más de un 5% la gasolina, los salarios o los lubricantes, entre otros rubros. Por otra parte, Gilbert Ureña, vocero del Foro Nacional de Taxistas, señaló que presentarán una moción ante el Consejo de Transporte Público para derogar la norma que les exige presentarse dos veces al año a revisión técnica, más aún cuando se anunció un incremento del 23% en las tarifas que cobra Riteve a partir de enero. Actualmente los taxistas pagan ¢9.800 por la inspección.
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| Ultima actualización de esta página:
12:27:14 15/10/07 Parte de la Sociedad Periodística Extra Limitada. |
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